【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车碰撞吸能盒，尤其涉及一种仿生轻量化复合材料多级吸能盒。
技术介绍
1、吸能装置通常被设计用于特定类型的碰撞，如前端碰撞或后端碰撞。然而，在实际道路交通中，车辆可能面临多种碰撞情况，如侧面碰撞、翻车等。当前的吸能装置可能无法满足所有碰撞情况的需求，需要进一步研究和改进。
2、防撞缓冲的关键是吸收和分散冲击能量，以减少物体的运动速度和减轻碰撞时的损伤。通过不断的研究和创新发现，材料在防撞缓冲技术中扮演着重要的角色，其选择和应用对于提高防撞缓冲效果至关重要，并不断提升交通工具、建筑物和其他设施的安全性。
3、使用结构设计和材料优化来改进吸能装置的性能，以最大程度地提高吸能装置的能量吸收能力和结构强度。通过优化设计可以实现更高效、轻量化和可靠的吸能装置。通过不断改进吸能材料、设计和制造工艺，能够提高吸能装置的性能和可靠性。吸能装置的研究为汽车碰撞安全提供更好的解决方案，也推动汽车安全技术的创新和发展。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种仿生轻量化复合材...
【技术保护点】
1.一种仿生轻量化复合材料多级吸能盒，包括位于中心位置的方形空腔、环绕在方形空腔四周等分等间距交错排布的仿生结构和波纹连接板；
2.根据权利要求1所述的一种仿生轻量化复合材料多级吸能盒，其特征在于：所述方形空腔的横向纵向设有内溃缩槽。
3.根据权利要求1所述的一种仿生轻量化复合材料多级吸能盒，其特征在于：所述管状结构外壳等间距设有外溃缩槽。
4.根据权利要求3所述的一种仿生轻量化复合材料多级吸能盒，其特征在于：所述外溃缩槽尺寸相对内溃缩槽尺寸相应减小。
5.根据权利要求1所述的一种仿生轻量化复合材料多级吸能盒，其特征在于...
【技术特征摘要】
1.一种仿生轻量化复合材料多级吸能盒，包括位于中心位置的方形空腔、环绕在方形空腔四周等分等间距交错排布的仿生结构和波纹连接板；
2.根据权利要求1所述的一种仿生轻量化复合材料多级吸能盒，其特征在于：所述方形空腔的横向纵向设有内溃缩槽。
3.根据权利要求1所述的一种仿生轻量化复合材料多级吸能盒，其特征在于：所述管状结构外壳等间距设有外溃缩槽。
4.根据权利要求3所述的一种仿生轻量化复合材料多级吸能盒，其特征在于：所述外溃缩槽尺寸相对内溃缩槽尺寸相应减小。
5.根据权利要求1所述的一种仿生轻量化复合材料多级吸能盒，其特征在于：所述波纹连接板沿着长度方向的截面为正弦波形状。
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