【技术实现步骤摘要】
本技术涉及燃气轮机，具体为一种燃气轮机的机匣密封连接结构。
技术介绍
1、燃气轮机，也被称为燃烧涡轮，是一种内燃机。燃气轮机的基本操作是以空气为工作流体的布雷顿循环：大气流经压缩机使其达到更高的压力；然后，通过将燃料喷入空气并点燃空气来添加能量，从而使燃烧产生高温流；这种高温加压气体进入涡轮机，在此过程中产生轴功输出，用于驱动压缩机
2、机匣类零件作为燃气轮机的支撑和关键受力零件，需要在高温、高压下工作，是影响燃气轮机抗冲击和抗振动性能的关键因子，燃气轮机机匣多为大直径薄壁件，最薄处只有1.5至3毫米，切削时极易变形，是燃气轮机上最难制造的零件之一。
3、专利技术人在实现本技术的过程中发现现有技术存在如下问题：1、机匣的密封效果往往取决于两个安装面之间所设的密封橡胶圈来实现，但是密封橡胶圈不耐高温且不耐腐蚀，长久使用下容易变形且老化，需要频繁更换；2、机匣的密封效果还能够依靠两个安装面的接触面设计的极为平整光滑，使得二者紧密贴合在一起，不留一丝缝隙，这就对事先的生产操作有极大的精度要求。
<
【技术保护点】
1.一种燃气轮机的机匣密封连接结构，包括第一安装面(1)，其特征在于：所述第一安装面(1)的环形外壁设有下凹环(2)，所述下凹环(2)的内壁设有若干个膜泡(3)，所述第一安装面(1)的外壁套接有第二安装面(4)，所述第二安装面(4)的顶端外沿设有上凹环(5)，所述上凹环(5)的内部横向贯穿有调节螺栓(6)，所述调节螺栓(6)的外壁螺接有金属抵圈(7)，所述调节螺栓(6)与金属抵圈(7)构成推挤机构，所述金属抵圈(7)朝向第二安装面(4)的一侧外壁设有若干个凸起锥刺(701)，所述若干个膜泡(3)内部填充有金属密封胶。
2.根据权利要求1所述的一种燃气轮机的...
【技术特征摘要】
1.一种燃气轮机的机匣密封连接结构，包括第一安装面(1)，其特征在于：所述第一安装面(1)的环形外壁设有下凹环(2)，所述下凹环(2)的内壁设有若干个膜泡(3)，所述第一安装面(1)的外壁套接有第二安装面(4)，所述第二安装面(4)的顶端外沿设有上凹环(5)，所述上凹环(5)的内部横向贯穿有调节螺栓(6)，所述调节螺栓(6)的外壁螺接有金属抵圈(7)，所述调节螺栓(6)与金属抵圈(7)构成推挤机...
【专利技术属性】
技术研发人员：孟健，
申请(专利权)人：成都成航发通用动力设备有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。