调节组件、座椅及车辆制造技术

本技术涉及一种调节组件、座椅及车辆。其中，调节组件包括侧板、从动件、驱动件和阻接件，侧板用于与座椅的骨架连接；从动件与侧板可转动地连接；驱动件设在侧板上，驱动件具有动力输出端，动力输出端与从动件传动连接以带动从动件转动；阻接件设在侧板上，阻接件具有阻接面，阻接面的至少一部分位于动力输出端背离从动件的一侧并抵接动力输出端，以向动力输出端施加朝向靠近从动件的方向的力。本技术的调节组件在保证动力输出端能够正常输出动力的情况下，能够消除动力输出端和从动件之间的配合间隙，保证动力输出端与从动件之间运动传递的可靠性，避免座椅进行调整时发生松旷晃动及异响，保证用户的乘坐舒适性体验。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车辆，尤其是涉及一种调节组件、座椅及车辆。

技术介绍

1、汽车座椅的坐垫部分能够上下调节，满足不同身高体型的乘员的坐姿要求。相关技术中，座椅骨架两侧设有连杆，座椅骨架、两个连杆和地滑轨形成四连杆机构，座椅骨架上设有电机，电机通过齿轮传动机构与连杆相连，电机旋转将扭矩传递给输出小齿轮，小齿轮与其中一个连杆上的齿条啮合，将电机的旋转运动转化为座椅骨架的四连杆运动，从而实现坐垫上下调节。小齿轮与齿板啮合，对齿形设计的要求较高，同时受制造和装配过程的影响，齿轮与齿板之间存在配合间隙，尤其是当座椅调节一定次数后，配合间隙不断增大，导致座椅松旷晃动，甚至发生异响，影响用户的乘坐舒适性体验。

技术实现思路

1、本技术旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本技术的实施例提出一种调节组件，能够消除动力输出端和从动件之间的配合间隙，保证动力输出端与从动件之间运动传递的可靠性，避免座椅进行调整时发生松旷晃动及异响，保证用户的乘坐舒适性体验。

2、本技术的实施例提出一种座椅。

3、本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种调节组件，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述调节组件，其特征在于，所述阻接件包括：

3.根据权利要求2所述调节组件，其特征在于，

4.根据权利要求3所述调节组件，其特征在于，所述耐磨衬套为等厚度的圆环形，所述耐磨衬套的内侧面朝向所述旋转输出轴，所述安装孔的中心轴线位于所述旋转输出轴的中心轴线偏向所述从动件的一侧。

5.根据权利要求4所述调节组件，其特征在于，所述耐磨衬套的中心轴线与所述旋转输出轴的中心轴线的偏心量的范围为0.05-2mm。

6.根据权利要求3所述调节组件，其特征在于，在所述旋转输出轴的延伸方向上，...

【技术特征摘要】

1.一种调节组件，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述调节组件，其特征在于，所述阻接件包括：

3.根据权利要求2所述调节组件，其特征在于，

4.根据权利要求3所述调节组件，其特征在于，所述耐磨衬套为等厚度的圆环形，所述耐磨衬套的内侧面朝向所述旋转输出轴，所述安装孔的中心轴线位于所述旋转输出轴的中心轴线偏向所述从动件的一侧。

5.根据权利要求4所述调节组件，其特征在于，所述耐磨衬套的中心轴线与所述旋转输出轴的中心轴线的偏心量的范围为0.05-2mm。

6.根据权利要求3所述调节组件，其特征在于，在所述旋转输出轴的延伸方向上，所述从动件位于所述安装板和所述侧板之间。

7.根据权利要求1所述调节组件，其特征在于，所述阻接件具有第一固定端、第二固定端和第三固定端...

【专利技术属性】
技术研发人员：林方，
申请(专利权)人：上海理想汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：