本申请涉及一种轻量化地毯的设计方法，属于汽车内饰件技术领域，包括：在保持前后排区域的地毯覆盖面积和地毯厚度不变的情况下，采用同种或多种材料设计地毯以调整地毯的重量和隔声性能；确定地毯覆盖至车辆前后排区域后需要达到的隔声等级需求，将前后排区域需要达到的隔声等级需求作为约束条件，并以地毯重量最轻作为优化目标进行优化设计来获得前后排区域地毯结构的优化方案。通过采用本申请的设计方法，可以对车辆地板上各区域进行针对性的设计地毯，通过控制该区域的地毯厚度不变，并对地毯材料构成分解，在保证地毯区域覆盖面积和地毯厚度不变的情况下，调整地毯的重量，以实现满足乘客舱区域隔音性能的同时，将地毯的重量控制在最小化。
【技术实现步骤摘要】
本申请涉及汽车内饰件，特别涉及一种轻量化地毯的设计方法。
技术介绍
1、地毯是汽车上必不可少的零部件之一，安装在紧贴乘客舱地板钣金的位置，其主要作用一方面是为司机以及乘客提供踏脚支撑，同时起到装饰效果，对安装在乘客舱的其他零件进行遮蔽；另一方面更重要的作用是作为被动降噪的零件，有效降低来自车外的各类噪声，如胎噪、路噪、电机噪声、车身振动噪声等，继而提升汽车驾乘人员的舒适感。
2、传统汽车的地毯设计，整体材料及结构较为单一，多为一体式全覆盖形式，上层毯面加上下层隔音层，若需针对性提升地毯的隔音性能，则需要整体毯面或隔音垫全部增强，由于地毯不同区域噪声大小存在差异，此种地毯设计无法分别按照乘客舱前、后不同区域的不同性能要求进行材料及结构的匹配设计，会存在材料用料冗余、重量超差的情况。
3、有鉴于此，本申请提供一种轻量化地毯的设计方法，可对乘客舱地毯前、后不同区域的不同性能要求分区设计轻量化地毯，以实现满足乘客舱区域隔音性能的同时，使地毯的重量控制在最小化。
技术实现思路
>1、针对上述背景技本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种轻量化地毯的设计方法，其特征在于，方法包括：
2.如权利要求1所述的轻量化地毯的设计方法，其特征在于：
3.如权利要求1所述的轻量化地毯的设计方法，其特征在于：
4.如权利要求1所述的轻量化地毯的设计方法，其特征在于：
5.如权利要求1所述的轻量化地毯的设计方法，其特征在于，所述将前后排区域需要达到的隔声等级需求作为约束条件，并以地毯重量最轻作为优化目标进行优化设计包括：
6.如权利要求5所述的轻量化地毯的设计方法，其特征在于，所述分别设计多个地毯进行隔声量测试包括：
7.如权利要求5所述的轻量化地毯的设计方...
【技术特征摘要】
1.一种轻量化地毯的设计方法，其特征在于，方法包括：
2.如权利要求1所述的轻量化地毯的设计方法，其特征在于：
3.如权利要求1所述的轻量化地毯的设计方法，其特征在于：
4.如权利要求1所述的轻量化地毯的设计方法，其特征在于：
5.如权利要求1所述的轻量化地毯的设计方法，其特征在于，所述将前后排区域需要达到的隔声等级需求作为约束条件，并以地毯重量最轻作为优化目标进行优化设计包括：
6.如权利要求5所述的轻量化地毯的设计方法，其特征在于，所述分别设计多个地毯进行隔声量测试包括：
7.如权利要...
【专利技术属性】
技术研发人员：付兆阳，占玉霞，苏雷，
申请(专利权)人：东风汽车集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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