一种汽车后转向节压装装置制造方法及图纸

技术编号:42485647 阅读:39 留言:0更新日期:2024-08-21 13:04
本技术涉及压装技术领域,且公开了一种汽车后转向节压装装置,包括工作台,工作台的上表面开设有凹槽,凹槽的一侧开设有安装槽,凹槽的内部设置有调节结构,调节结构包括驱动电机、主动齿轮、从动齿轮、滚珠丝杆、轴承和滑块,安装槽的内部设有轴承,轴承的轴心处设有滚珠丝杆,滚珠丝杆转动连接在凹槽的内部。本技术通过启动驱动电机,驱动电机带动主动齿轮转动,主动齿轮转动的同时使得从动齿轮带动滚珠丝杆进行转动,进而使滚珠丝杆外表面滑动连接的滑块在工作台上表面开设的凹槽内进行移动,使得放置平台进行移动,进而方便调节放置在放置平台上表面的转向节的位置,使其待压接的位置位于抵接板的下方,起到提高加工效率的效果。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及压装,具体为一种汽车后转向节压装装置


技术介绍

1、压装是将具有过盈量配合的两个转向节压到配合位置的装配过程,压装法用于过盈连接的装配,压装法可用手锤或重物冲击压入,或用专用夹具以静力压入,或采用各种压力机压入,在汽车后转向节加工过程中需要用到压装装置。

2、公开号为“cn209465920u”的技术专利申请文件公开了一种底盘衬套压装装置,主要由支撑平台、竖板、支撑板、液压缸、匚形支架和气缸,该技术方案通过在承载板的两侧,分别设置两个滚珠丝杆,配合托板使用方便对压装托块两侧不同高度的转向节进行单独支撑,再配合气缸推动压块,提高固定转向节的效果,通过压装托块的内部设置定位销,方便衬套在放置在转向节上时位置的确定,减少液压缸压装过程中的偏移,提高压装的准确度。

3、上述文件公开的底盘衬套压装装置存在以下缺陷:该底盘衬套压装装置在使用过程中通过液压缸输出端对摆放在压装托块表面的待压装转向节进行压装前需要通过人工对待压装转向节位置进行调整,然后在通过气缸推动压块对其进行固定,当需要在同一个转向节上进行多次压装时,需要反复调整转向本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车后转向节压装装置,包括工作台(1),其特征在于:所述工作台(1)的上表面开设有凹槽,所述凹槽的一侧开设有安装槽,所述凹槽的内部设置有调节结构(2);

2.根据权利要求1所述的一种汽车后转向节压装装置,其特征在于:所述工作台(1)的下表面固定连接有支撑座(3),所述支撑座(3)的上表面安装有驱动电机(201),所述滑块(206)滑动连接在凹槽的内部。

3.根据权利要求1所述的一种汽车后转向节压装装置,其特征在于:所述工作台(1)的下表面安装有支撑杆(4),所述支撑杆(4)定为四个且均匀分布,所述支撑杆(4)的下表面安装有防滑垫块(5)

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【技术特征摘要】

1.一种汽车后转向节压装装置,包括工作台(1),其特征在于:所述工作台(1)的上表面开设有凹槽,所述凹槽的一侧开设有安装槽,所述凹槽的内部设置有调节结构(2);

2.根据权利要求1所述的一种汽车后转向节压装装置,其特征在于:所述工作台(1)的下表面固定连接有支撑座(3),所述支撑座(3)的上表面安装有驱动电机(201),所述滑块(206)滑动连接在凹槽的内部。

3.根据权利要求1所述的一种汽车后转向节压装装置,其特征在于:所述工作台(1)的下表面安装有支撑杆(4),所述支撑杆(4)定为四个且均匀分布,所述支撑杆(4)的下表面安装有防滑垫块(5)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车后转向节压装装置,其特征在于:所述工作台(1)的上表面安装有导向杆(6),所述导向杆(6)固定为四个且均匀分布,所述导向杆(6)的上表面安装有顶板(7),所述顶板(7)的上表面安装有液压缸(8),所述液压缸(8)的输出端贯穿顶板(7)且向下延伸设置,所述液压缸(8)的输出端安装有移动板(9)。

5.根据权利要求4所述的一种汽车后转向节压装装置,其特征在于:所述导向杆(6)的外表面滑动连接有导向套(10),...

【专利技术属性】
技术研发人员:任露楠
申请(专利权)人:浙江楠源机械制造有限公司
类型:新型
国别省市:

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