【技术实现步骤摘要】
本公开涉及轨道交通轨道检测，具体涉及物联网、人工智能等领域，更具体地涉及一种钢轨波磨识别方法、装置、设备、介质和程序产品。
技术介绍
1、随着铁路往高速、重载、密集运输等方向的发展，速度和载重的提高导致轮轨作用力增大，钢轨出现了更多的故障。钢轨故障主要包括钢轨不平顺、钢轨波磨、油污染等。钢轨波磨是由于重载、钢轨不平顺、频繁启动/制动等原因作用下钢轨出现的周期性高低起伏的故障。钢轨波磨会对列车运行安全性和平稳性产生较大影响，因此对钢轨波磨的检测和修复显得极为重要。
技术实现思路
1、鉴于上述问题，本公开提供了一种钢轨波磨识别方法、装置、设备、介质和程序产品。
2、根据本公开的一个方面，提供了一种钢轨波磨识别方法，包括：获取基于振动传感器采集的列车以预设速度运行于轨道上所表征的振动加速度，其中，振动传感器部署于列车与轨道相接触的一侧；根据振动加速度所表征的信号频谱图中的幅值信息，计算与采集到振动加速度信息的轨道位置相关的初始钢轨波磨指标值；基于拟合函数，对预设速度进行处理，得到钢轨...
【技术保护点】
1.一种钢轨波磨识别方法，包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其中，所述根据所述振动加速度所表征的信号频谱图中的幅值信息，计算与采集到所述振动加速度信息的轨道位置相关的初始钢轨波磨指标值包括：
3.根据权利要求1所述的方法，还包括：在所述基于拟合函数，对所述预设速度进行处理，得到钢轨波磨指标修正值之前，
4.根据权利要求1所述的方法，其中，所述振动传感器至少包括第一振动传感器和第二振动传感器，所述第一振动传感器和所述第二振动传感器分散部署于所述列车与所述轨道相接触的一侧；所述获取基于振动传感器采集的列车以预设速度运行于轨道上所表征...
【技术特征摘要】
1.一种钢轨波磨识别方法，包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其中，所述根据所述振动加速度所表征的信号频谱图中的幅值信息，计算与采集到所述振动加速度信息的轨道位置相关的初始钢轨波磨指标值包括：
3.根据权利要求1所述的方法，还包括：在所述基于拟合函数，对所述预设速度进行处理，得到钢轨波磨指标修正值之前，
4.根据权利要求1所述的方法，其中，所述振动传感器至少包括第一振动传感器和第二振动传感器，所述第一振动传感器和所述第二振动传感器分散部署于所述列车与所述轨道相接触的一侧；所述获取基于振动传感器采集的列车以预设速度运行于轨...
【专利技术属性】
技术研发人员：于祥，徐磊，张志波，吴吉利，彭宇阳，于伟凯，王俊彦，赵浩杰，
申请(专利权)人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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