一种车辆控制方法、装置和系统制造方法及图纸

技术编号:42483744 阅读:16 留言:0更新日期:2024-08-21 13:03
一种车辆控制方法、装置和系统,涉及车辆技术领域。该方法包括:确定目标车辆的第一位置;根据所述第一位置和所述第一位置关联的至少一种环境数据,确定所述目标车辆的第一行车路线;向所述目标车辆发送第一指示信息,所述第一指示信息用于指示所述第一行车路线。该方法有助于为车辆规划合理的行车路线,减少不同车辆之间的行车冲突,同时提升作业效率。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及车辆,特别涉及一种车辆控制方法、装置和系统


技术介绍

1、近年来,受环境保护政策、人力成本、整体要素成本持续上升等因素的影响,各行各业的产业智能化升级迫在眉睫。特别是车辆自动驾驶技术,已逐渐应用于港口、矿区、产业园区等场景中,以代替传统人工驾驶控制,进而提高整体作业效率。在这些场景中,受场景道路材质、雨雪天气等的影响,作业车辆行驶时,可能会受到尘沙、雨雾等的干扰而影响作业车辆的感知结果,进而导致车辆冲突,部分作业车辆会频繁地减速或者刹停,存在安全隐患,且将会严重影响作业效率。因此,如何控制作业车辆行驶,仍为亟需解决的重要问题。


技术实现思路

1、本申请实施例提供一种车辆控制方法、装置和系统,有助于为车辆规划合理的行车路线,减少不同车辆之间的行车冲突,同时提升作业效率。

2、第一方面,本申请实施例提供了一种车辆控制方法,该方法可以应用于服务器,该服务器可以呈现为多种不同的产品形态。示例地,该服务器可以是单个服务器,也可以是指由多个服务器构成的服务器集群。该服务器可以是本地服务器。在车联网本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种车辆控制方法,其特征在于,应用于服务器,所述方法包括:

2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述第一行车路线包括行车路线集合中的至少一条行车路线,所述行车路线集合中包括多条候选行车路线,每条候选行车路线与所述第一位置和所述至少一种环境数据相关联;且所述第一行车路线满足第一条件,所述第一条件包括:所述第一行车路线的置信度大于或等于第一阈值,所述置信度与至少一项环境因素相关。

3.根据权利要求1或2所述的方法,其特征在于,所述第一位置关联第一区域,所述第一位置关联的至少一种环境数据包括以下至少一项:

4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,...

【技术特征摘要】

1.一种车辆控制方法,其特征在于,应用于服务器,所述方法包括:

2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述第一行车路线包括行车路线集合中的至少一条行车路线,所述行车路线集合中包括多条候选行车路线,每条候选行车路线与所述第一位置和所述至少一种环境数据相关联;且所述第一行车路线满足第一条件,所述第一条件包括:所述第一行车路线的置信度大于或等于第一阈值,所述置信度与至少一项环境因素相关。

3.根据权利要求1或2所述的方法,其特征在于,所述第一位置关联第一区域,所述第一位置关联的至少一种环境数据包括以下至少一项:

4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,所述第一区域包括矿区,所述至少一个第一车辆包括矿卡,所述至少一个第二车辆包括为所述矿卡提供通行辅助的特种车辆。

5.根据权利要求1-4中任一项所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:

6.根据权利要求1-5中任一项所述的方法,其特征在于,所述第一位置关联第一区域,所述方法还包括:

7.根据权利要求1-6中任一项所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:

8.一种车辆控制方法,其特征在于,应用于车辆,所述方法包括:

9.根据权利要求8所述的方法,其特征在于,所述根据所述第一指示信息控制所述车辆行驶,包括:

10.根据权利要求8所述的方法,其特征在于,所述根据所述第一指示信息控制所述车辆行驶,包括:

11.根据权利要求10所述的方法,其特征在于,所述根据所述第一行车路线的置信...

【专利技术属性】
技术研发人员:仝博文晋周南孙杨
申请(专利权)人:华为技术有限公司
类型:发明
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1