【技术实现步骤摘要】
本技术涉及道路设计、施工领域，特别涉及一种沉降板及设有沉降板的桥梁墩台与道路衔接的结构。
技术介绍
1、当前城市高架建设突飞猛进，城市高架下的道路，由于高架桥墩与道路之间，受用地限制，一般都紧贴桥墩建设道路。桥墩一般采用钻孔桩，沉降量极小。而软土地基上的地面道路，即使采用价格昂贵的软基处理技术，仍然阻止不了沉降。道路设计规范jtg d30-2015《公路路基设计规范》7.7.1条，高速公路、一级公路，墩台与路堤相邻处工后容许沉降≤0.10m，涵洞、箱涵、通道处≤0.20m，一般路段≤0.30m。城市道路路基设计规范中，快速路与主干路的工后容许沉降规定，和公路规范一致。而桥梁结构中，墩台不均匀沉降会引起结构内力。因此，一般控制极为严格。常规钻孔桩墩台不均匀沉降量控制在2cm。故而，墩台的沉降量小于道路的沉降量。
2、从以上设计规范可知，一旦道路与桥梁相衔接，桥梁墩台约束了道路的沉降。就以整条道路而言，其仅部分区域与桥梁衔接，则受约束部分的道路沉降较慢，而未受约束的道路则沉降较快，就会差异沉降，致使道路出现波浪形。对于高架下的地...
【技术保护点】
1.一种沉降板，其特征在于：包括相互接触且能够相对滑动的固定块和滑动块，固定块与滑动块的接触面上设置有润滑脂，固定块用于与桥梁墩台侧表面连接，滑动块用于与道路侧表面连接。
2.根据权利要求1所述的一种沉降板，其特征在于：固定块与滑动块之间的摩擦系数uf≤0.08。
3.根据权利要求2所述的一种沉降板，其特征在于：固定块包括相叠合连接的聚四氟乙烯板和橡胶板，橡胶板用于与桥梁墩台侧表面接触，聚四氟乙烯板用于与滑动块相接触。
4.根据权利要求3所述的一种沉降板，其特征在于：聚四氟乙烯板中用于与滑动块接触的面上设置有若干个储油坑。
<...【技术特征摘要】
1.一种沉降板，其特征在于：包括相互接触且能够相对滑动的固定块和滑动块，固定块与滑动块的接触面上设置有润滑脂，固定块用于与桥梁墩台侧表面连接，滑动块用于与道路侧表面连接。
2.根据权利要求1所述的一种沉降板，其特征在于：固定块与滑动块之间的摩擦系数uf≤0.08。
3.根据权利要求2所述的一种沉降板，其特征在于：固定块包括相叠合连接的聚四氟乙烯板和橡胶板，橡胶板用于与桥梁墩台侧表面接触，聚四氟乙烯板用于与滑动块相接触。
4.根据权利要求3所述的一种沉降板，其特征在于：聚四氟乙烯板中用于与滑动块接触的面上设置有若干个储油坑。
5.根据权利要求4所述的一种沉降板，其特征在于：储油坑的总面积占储油坑所处表面面积的20...
【专利技术属性】
技术研发人员：张爱军，阮祥，陈嫣，李梦婷，刘庚，
申请(专利权)人：华汇工程设计集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。