【技术实现步骤摘要】
本申请涉及钢管柱施工，具体涉及一种复杂地层钢管柱成孔方法及钢管柱施工方法。
技术介绍
1、盖挖逆作法车站施工具有整体刚度大、围护结构及周边环境变形小、底部土体稳定、隆起小、施工安全等优点。因此，处于交通繁忙路段修建的地铁车站，因交通疏解困难，多采用盖挖逆作法进行施工。永久钢管柱是一种用于盖挖逆作法车站的支撑结构，其具有刚度大，韧性高，施工便捷等优点。
2、随着城市地下空间逐渐被开发利用，基坑工程开挖深度增加，而作为车站结构主要支撑体系的钢管柱，施工所穿越的地层复杂多变，导致成孔过程中塌孔严重及钢管柱垂直度调节难度加大，质量问题十分突出。
3、目前，针对在复杂地层中钢管柱垂直度问题的主要解决方案有三种，分别是：全套管跟进施工方法、孔壁外侧高压旋喷注浆方法和孔壁外高速高压搅拌复合桩方法。但是，全套管跟进施工方法的施工成本较高，对于场地空间需求较大，地层适应性较差；孔壁外侧高压旋喷注浆方法在钻进过程中受填块石影响而工效低且加固效果差，也无法准确加固目标地层，易造成浪费，经济性差；孔壁外高速高压搅拌复合桩方法的搅拌桩加固...
【技术保护点】
1.一种复杂地层钢管柱成孔方法，其特征在于，包括：在施工现场确定钢管柱的成孔位置，在所述成孔位置的外部沿其周向设置若干个注浆位置；在所述注浆位置钻孔以形成注浆孔，在所述注浆孔内注浆以加固所述成孔位置周边的地层；在所述成孔位置处钻孔以形成钢管柱孔。
2.根据权利要求1所述的复杂地层钢管柱成孔方法，其特征在于，所述注浆位置的中心与所述成孔位置的边缘之间的距离等于浆液在地层内的扩散半径。
3.根据权利要求1或2所述的复杂地层钢管柱成孔方法，其特征在于，相邻两个所述注浆位置的中心之间的距离小于或等于浆液在地层内的扩散直径。
4.根据权利要求...
【技术特征摘要】
1.一种复杂地层钢管柱成孔方法，其特征在于，包括：在施工现场确定钢管柱的成孔位置，在所述成孔位置的外部沿其周向设置若干个注浆位置；在所述注浆位置钻孔以形成注浆孔，在所述注浆孔内注浆以加固所述成孔位置周边的地层；在所述成孔位置处钻孔以形成钢管柱孔。
2.根据权利要求1所述的复杂地层钢管柱成孔方法，其特征在于，所述注浆位置的中心与所述成孔位置的边缘之间的距离等于浆液在地层内的扩散半径。
3.根据权利要求1或2所述的复杂地层钢管柱成孔方法，其特征在于，相邻两个所述注浆位置的中心之间的距离小于或等于浆液在地层内的扩散直径。
4.根据权利要求1所述的复杂地层钢管柱成孔方法，其特征在于，在所述注浆位置钻孔的方法，包括：先按照每隔一个所述注浆位置的方式钻孔，钻孔后注浆；待注浆完成后，再在剩余的所述注浆位置处钻孔。
5.根据权利要求1或4所述的复杂地层钢管柱成孔方法，其特征在于，在所述注浆位置...
【专利技术属性】
技术研发人员：李海龙，付华永，赵海堂，罗利，兰扬斌，苗智宾，吴波，徐鹏飞，
申请(专利权)人：中国五冶集团有限公司，
类型：发明
国别省市：
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