【技术实现步骤摘要】
本技术涉及纵梁加强板，更具体地说，本技术涉及一种便于安装的汽车纵梁加强板。
技术介绍
1、主纵梁常被用来作为汽车的框架使得器件，能够很好的保证了汽车在使用过程中的牢固性，大大保障了汽车的行驶的安全性，同时通过使用汽车主纵梁加强板能够最大限度上提高对于汽车的防护效果，从而更好的保证了汽车的使用安全效率；
2、经检索，中国专利公告号为cn218141770u中公开了“汽车主纵梁加强板，包括主体机构、稳定机构和稳固机构，所述稳定机构位于主体机构的上端，所述稳固机构位于稳定机构的上端，所述主体机构包括主梁板、稳定板、安装孔和中心杆，所述稳定板固定安装在主梁板的下端，所述安装孔固定设置在稳定板的下端，所述中心杆固定安装在稳定板下端的中部”；
3、上述专利“侧板”底部的“连接块”直接插入“插入槽”实现“侧板”与“固定板”的安装，这种安装结构中“侧板”在竖直方向上没有任何固定件，在受到外力作用力时，“侧板”发生振动很容易与“固定板”松动甚至脱离，存在很大的安全风险。
技术实现思路
1、为了克服现有技术的不足，本技术提供了一种便于安装的汽车纵梁加强板，具有稳定性高且安装方便的优点。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便于安装的汽车纵梁加强板，包括主梁板，所述主梁板的顶部固定安装有加固板，所述加固板顶部的两端均设置有安装组件，所述安装组件包括安装座，所述安装座固定安装在加固板顶部的一端，所述安装座的内侧开设有安装槽，所述安装槽侧壁上螺纹连接有贯穿的定
3、作为本技术的一种优选技术方案，所述稳定组件包括竖板，所述竖板的底部固定连接有卡块，所述卡块与安装槽滑动配合，所述竖板的侧壁上设置有稳固件。
4、作为本技术的一种优选技术方案，所述卡块为l型结构，所述卡块上开设有与定位螺栓相匹配贯穿的定位孔，所述定位螺栓与定位孔滑动配合。
5、作为本技术的一种优选技术方案，所述安装组件还包括滑杆，所述滑杆贯穿安装槽的侧壁且延伸到安装槽的外侧，所述滑杆的一端固定连接有楔形限位块，所述楔形限位块能够与卡块的水平段接触，所述滑杆的另一端固定连接有拉块，所述拉块位于安装座的外侧。
6、作为本技术的一种优选技术方案，所述安装槽的内壁上开设有与楔形限位块相匹配的收纳槽，所述楔形限位块能够与收纳槽滑动配合，所述滑杆上套设有回复弹簧，所述回复弹簧的一端与收纳槽的内壁抵触，所述回复弹簧的另一端与楔形限位块抵触。
7、作为本技术的一种优选技术方案，所述稳固件包括紧固板，所述紧固板的两端均螺纹连接有若干加固螺栓，若干所述加固螺栓沿着竖直方向等距分布，所述紧固板通过加固螺栓与竖板固定连接，所述紧固板的中部固定连接有平衡板。
8、与现有技术相比，本技术的有益效果如下：安装竖板时，通过将竖板底部的卡块直接插入安装槽内部，此时卡块会作用于楔形限位块使其滑入收纳槽内部，此时回复弹簧被压缩积蓄弹性势能，当卡块完全与安装槽配合时，楔形限位块不再受到卡块的作用，此时回复弹簧释放势能使得楔形限位块反向滑动且对卡块的水平段进行限制，这样可以避免竖板与安装槽脱离，这样可以使得卡块快速与竖板连接，再配合定位螺栓对卡块进行稳定固定，从而大大提升了竖板的稳定性。
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1.一种便于安装的汽车纵梁加强板，包括主梁板(1)，所述主梁板(1)的顶部固定安装有加固板(2)，其特征在于：所述加固板(2)顶部的两端均设置有安装组件(3)，所述安装组件(3)包括安装座(31)，所述安装座(31)固定安装在加固板(2)顶部的一端，所述安装座(31)的内侧开设有安装槽(32)，所述安装槽(32)侧壁上螺纹连接有贯穿的定位螺栓(38)，所述安装槽(32)内侧设置有用于稳定主梁板(1)的稳定组件(4)，所述定位螺栓(38)贯穿稳定组件(4)。
2.根据权利要求1所述的一种便于安装的汽车纵梁加强板，其特征在于：所述稳定组件(4)包括竖板(41)，所述竖板(41)的底部固定连接有卡块(42)，所述卡块(42)与安装槽(32)滑动配合，所述竖板(41)的侧壁上设置有稳固件(44)。
3.根据权利要求2所述的一种便于安装的汽车纵梁加强板，其特征在于：所述卡块(42)为L型结构，所述卡块(42)上开设有与定位螺栓(38)相匹配贯穿的定位孔(43)，所述定位螺栓(38)与定位孔(43)滑动配合。
4.根据权利要求3所述的一种便于安装的汽车纵梁
5.根据权利要求4所述的一种便于安装的汽车纵梁加强板，其特征在于：所述安装槽(32)的内壁上开设有与楔形限位块(34)相匹配的收纳槽(36)，所述楔形限位块(34)能够与收纳槽(36)滑动配合，所述滑杆(33)上套设有回复弹簧(37)，所述回复弹簧(37)的一端与收纳槽(36)的内壁抵触，所述回复弹簧(37)的另一端与楔形限位块(34)抵触。
6.根据权利要求2所述的一种便于安装的汽车纵梁加强板，其特征在于：所述稳固件(44)包括紧固板(441)，所述紧固板(441)的两端均螺纹连接有若干加固螺栓(442)，若干所述加固螺栓(442)沿着竖直方向等距分布，所述紧固板(441)通过加固螺栓(442)与竖板(41)固定连接，所述紧固板(441)的中部固定连接有平衡板(443)。
...【技术特征摘要】
1.一种便于安装的汽车纵梁加强板，包括主梁板(1)，所述主梁板(1)的顶部固定安装有加固板(2)，其特征在于：所述加固板(2)顶部的两端均设置有安装组件(3)，所述安装组件(3)包括安装座(31)，所述安装座(31)固定安装在加固板(2)顶部的一端，所述安装座(31)的内侧开设有安装槽(32)，所述安装槽(32)侧壁上螺纹连接有贯穿的定位螺栓(38)，所述安装槽(32)内侧设置有用于稳定主梁板(1)的稳定组件(4)，所述定位螺栓(38)贯穿稳定组件(4)。
2.根据权利要求1所述的一种便于安装的汽车纵梁加强板，其特征在于：所述稳定组件(4)包括竖板(41)，所述竖板(41)的底部固定连接有卡块(42)，所述卡块(42)与安装槽(32)滑动配合，所述竖板(41)的侧壁上设置有稳固件(44)。
3.根据权利要求2所述的一种便于安装的汽车纵梁加强板，其特征在于：所述卡块(42)为l型结构，所述卡块(42)上开设有与定位螺栓(38)相匹配贯穿的定位孔(43)，所述定位螺栓(38)与定位孔(43)滑动配合。
4.根据权利要求3所述的一种便于安装的汽车纵梁加强板，其特征在于：...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈宏彬，陈颖，陈鸣，赵婷，
申请(专利权)人：江苏永信恒业汽车部件科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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