停车场自动提示服务系统技术方案

一种停车场自动提示服务系统，包括设在通道进口端和出口端的信号指示灯、数字显示牌以及自动控制系统，自动控制系统设有单片机，信号指示灯、数字显示牌分别通过信号灯电路、数码显示电路与单片机相接，在通道进口端和出口端分别设置有触发机构，触发机构包括两个连续设置的触发开关，所述的触发开关与自动控制系统的单片机连接。车辆由进口端进入车通道，由外及内连续触发进口端触发开关，这时出入通道红灯亮起，提示其它车辆不要进入通道。车辆从经出口端进入车库，由内及外连续触发出口端触发开关，出入通道绿灯亮起，提示其它车辆可以通行。信号灯由优先进出车库的车辆来控制。数字显示牌显示车位数，实现了停车场安全、有序、自动运行。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种基于单片机技术的自动控制，特别是一种停车场自动提示服务系统。
技术介绍
目前，大型停车场一般都有专门的管理员值班管理，负责指挥车辆的进出、收费、提示等工作，从而实现停车场安全有序地运行。但是对于一般小区楼宇的地下停车场，普遍存在场地小、数量多、不收费等特点，而且这种中小型地下停车场还存在只有单幅出入通道、出通道看不到入通道情况等特点。这样的停车场如果都配备专职的管理员，必然使得运行成本提高而且管理员的工作量很小，显然配专职管理员是不经济的做法，因此这些数量众多的地下停车场的安全有序管理就成为了盲区，必须要解决这个问题。这些地下停车场还可能存在这种极端情况一车入库，在通道上碰到另一车正上行出库，两车无法避让。这种情况轻者引发纠纷，重者可能引发交通事故。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是针对现有技术的不足，提出了一种实现停车场安全、有序、自动运行的停车场自动提示服务系统。 本技术要解决的技术问题是通过以下技术方案来实现的，一种停车场自动提示服务系统，包括设在通道进口端和出口端的信号指示灯、数字显示牌以及自动控制系统，自动控制系统设有单片机，信号指示灯、数字显示牌分别通过信号灯电路、数码显示电路与单片机相接，其特点是在通道进口端和出口端分别设置有触发机构，触发机构包括两个连续设置的触发开关，所述的触发开关与自动控制系统的单片机连接。 本技术的设计效果是在没有车辆出入的情况下，进出口都显示绿灯，此时车辆可以进入车库、车库内的车辆也可以出来，车库入口的数字显示牌显示车库的使用情况，即剩余的车位数，此时即为系统的初始状态。当车辆要进入车库时，驾驶员能在入口看到剩余车位的多少，从而决定是否将车辆驶入，同时在入口可以看到通行信号灯(绿灯表示可以进入、红灯表示不能进入)，指示是否可以入库。 进口端和出口端的触发机构包括两个连续设置的触发开关，在绿灯情况下，车辆由进口端进入车通道，由外及内连续触发进口端触发开关，这时出入通道红灯亮起，提示其它车辆不要进入通道。当车辆从出口端通过至完全进入车库，由内及外连续触发出口端触发开关，出入通道绿灯亮起，提示其它车辆可以通行。 反之，车辆出库时，由外及内连续触发出口端触发开关，出入通道红灯亮起，提示其它车辆不要进入通道。当车辆经进口端离开车库时，由内及外连续触发进口端触发开关，这时出入通道绿灯亮起，提示其它车辆可以通行。 本技术与现有技术相比，由信号灯自动指挥车辆进出车库行为，而信号灯则由优先进出车库的车辆来控制。实现了停车场安全、有序、自动运行。附图说明图1为本技术的原理框图。 图2为单片机主控制电路图。 图3为数码显示电路图。 图4为触发开关电路图。 图5为信号灯电路图。具体实施方式—种停车场自动提示服务系统，包括设在通道进口端和出口端的信号指示灯1、数 字显示牌6以及自动控制系统，自动控制系统设有单片机3，信号指示灯1、数字显示牌6分 别通过信号灯电路4、数码显示电路5与单片机3相接，在通道进口端和出口端分别设置有 触发机构2，触发机构包括两个连续设置的触发开关，所述的触发开关与自动控制系统的单 片机3连接。 本项目的空车位显示功能也是由进出车库的车辆通过触发开关装置来完成当有 车辆进入车库时，计数器自动减一 ；反之，当有车辆离开车库时，计数器自动加一，车库进口 的指示牌显示当前车库内空车位的数量。 以车辆入库为例四个触发开关以进口端至出口端依次标记为1、2、3、4，当车轮 先后轧过开关1、2时，出入口全部显示红灯并保持；当车轮先后轧过开关3、4时，出入口全 部显示绿灯并保持。实际安装时，注意要将l-2和3-4之间的距离控制在小型车前后轮间距 以内(比如l-2米)。因为各种车辆的车轮的排数不一定相同(比如有2排、3排、4排等)， 前后轮的间距也不尽相同，所以在编写程序语句时是以前轮触发为准，即前轮先触发1再 触发2，然后后轮才到达开关触发1，开关触发顺序为先1后2才有效。 一旦开关按1 — 2 顺序触发以后，(在触发3、4之前)不管再次触发1、2的次数和顺序如何，均无效。这些设 定主要是为了避免外来偶然因素引起的误动作，从而保证系统的稳定性。同样，按3 — 4顺 序触发开关，绿色信号灯亮起，同时数码管显示数字自动减l，这时系统完成一个完整的入 库动作。出库动作同入库动作，按4 — 3顺序触发开关后，红色信号灯亮起；然后按2 — 1 顺序触发开关后，绿色信号灯亮起，同时数码管显示数字自动加l，此时系统完成整个出库 动作。 本技术采用Atmel公司的AT89C51单片机作为主控制器，结构简单、性能稳 定，能用程序表达多个开关的逻辑关系、驱动数码管或LED作信号输出。该系统除能完成 上述预期的设计功能外，还留有扩展口，可以实现定额收费、自动收杆、落杆、启动监视等功 能，具有很强的针对性和实用性，而且根据不同的客户需求，留有一定的拓展性。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种停车场自动提示服务系统，包括设在通道进口端和出口端的信号指示灯、数字显示牌以及自动控制系统，自动控制系统设有单片机，信号指示灯、数字显示牌分别通过信号灯电路、数码显示电路与单片机相接，其特征在于：在通道进口端和出口端分别设置有触发机构，触发机构包括两个连续设置的触发开关，所述的触发开关与自动控制系统的单片机连接。

【技术特征摘要】
一种停车场自动提示服务系统，包括设在通道进口端和出口端的信号指示灯、数字显示牌以及自动控制系统，自动控制系统设有单片机，信号指示灯、数字显示牌分别通过信号灯电...

【专利技术属性】
技术研发人员：王勇，王春岭，蔡立，
申请(专利权)人：淮海工学院，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]