【技术实现步骤摘要】
本申请属于电池检测领域，尤其涉及一种汽车应急电源实时检测方法、系统、存储介质及程序产品。
技术介绍
1、随着汽车工业的快速发展和消费者对汽车安全性、便利性的日益关注，汽车启动应急电源技术得到了广泛地应用和研究。这项技术为车主提供了在车辆无法正常启动时的紧急解决方案，极大地提高了汽车的安全性和便利性。
2、汽车启动应急电源技术广泛应用于各种汽车场景。例如，在寒冷冬季，由于电池老化或低温环境导致电池性能下降，车辆可能无法正常启动。此时，车主可以利用应急电源为车辆提供启动电流，解决启动难题。此外，在长途旅行、野外探险等场景下，应急电源还可以为车载电子设备提供持续供电，满足车主的多样化需求。
3、然而，由于应急电源的使用频率并不是很高，长时间的放置可能会使应急电源的电量衰减，导致在需要使用应急电源的时候，应急电源因为防放置过久而难以满足车主的用电需求。或者有些车主在不使用应急电源的时间段，检查应急电源的方式仅仅是查看电量是否足够，这样会使车主对应急电源的真实状况掌握得不准确，进而影响到应急电源的使用。
【技术保护点】
1.一种汽车应急电源实时检测方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在所述若所述历史平均耗电量不大于所述剩余电量，则生成预警信息并发送给所述移动终端之后，所述方法还包括：
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述若所述电阻值等于所述预设安全值，则判断剩余电量是否大于预设最低电量阈值，具体包括：
4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述将所述若干使用电量中数值最低的使用电量确定为所述预设最低电量，具体包括：
5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在所述若所述历史平均耗电量大于所述...
【技术特征摘要】
1.一种汽车应急电源实时检测方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在所述若所述历史平均耗电量不大于所述剩余电量，则生成预警信息并发送给所述移动终端之后，所述方法还包括：
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述若所述电阻值等于所述预设安全值，则判断剩余电量是否大于预设最低电量阈值，具体包括：
4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述将所述若干使用电量中数值最低的使用电量确定为所述预设最低电量，具体包括：
5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在所述若所述历史平均耗电量大于所述剩余电量，则生成第一信息并发送给与所述应急电源绑定...
【专利技术属性】
技术研发人员：蔡炼，蔡涛，隆糖森，
申请(专利权)人：深圳市卡莱福科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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