【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及悬索桥施工领域。更具体地说，本专利技术涉及一种塔下无索区大节段梁低位存梁且整体提升的施工方法。
技术介绍
1、近几年，我国悬索桥的建设如火如荼。随着科技的不断进步，新技术、新工艺及新材料的应用，大跨径悬索桥得到迅猛发展。钢箱梁作为悬索桥的主要梁型被广泛应用，常规的架设工艺有缆载吊机、连续千斤顶、桥面吊机、缆索吊等。由于悬索桥结构体系的不同，钢箱梁在塔区存在有横梁支撑和无横梁支撑两种，对于无横梁支撑形式，多在塔区搭设支架，采用塔区附近起吊荡移法落架。对于部分有通航净空要求的桥梁，其桥面较高，若采用以往的施工方法，其存梁支架的搭设高度极高，可能达到90m以上，支架用量及存梁风险高，现有的施工方法已无法满足大通航净空桥梁塔区无索区梁段施工的需求。因此亟需提出一种适用于大通航净空的塔区无索区超重大节段钢箱梁整体提升方法来解决这一问题。
技术实现思路
1、本专利技术的一个目的是解决至少上述问题，并提供至少后面将说明的优点。
2、为了实现根据本专利技术的这些目的和其它优点，提...
【技术保护点】
1.一种塔下无索区大节段梁低位存梁且整体提升的施工方法，所述无索区大节段梁设置在悬索桥主塔的下横梁上方，其沿顺桥向两侧为有吊索梁段，其特征在于，所述施工方法包括：沿顺桥向在承台两侧以及下横梁上设置矮支架；在所述矮支架上设置多个调位装置；依次吊装所述无索区大节段梁和所述有吊索梁段至所述矮支架上，通过各所述调位装置调整所述无索区大节段梁和所述有吊索梁段的平面位置和标高后，将所述无索区大节段梁和所述有吊索梁段连接为一个整体梁段；安装所述有吊索梁段上的吊索后，通过起重装置和所述吊索整体提升所述整体梁段至设计标高，并连接吊索与主缆。
2.如权利要求1所述的塔下无索区...
【技术特征摘要】
1.一种塔下无索区大节段梁低位存梁且整体提升的施工方法，所述无索区大节段梁设置在悬索桥主塔的下横梁上方，其沿顺桥向两侧为有吊索梁段，其特征在于，所述施工方法包括：沿顺桥向在承台两侧以及下横梁上设置矮支架；在所述矮支架上设置多个调位装置；依次吊装所述无索区大节段梁和所述有吊索梁段至所述矮支架上，通过各所述调位装置调整所述无索区大节段梁和所述有吊索梁段的平面位置和标高后，将所述无索区大节段梁和所述有吊索梁段连接为一个整体梁段；安装所述有吊索梁段上的吊索后，通过起重装置和所述吊索整体提升所述整体梁段至设计标高，并连接吊索与主缆。
2.如权利要求1所述的塔下无索区大节段梁低位存梁且整体提升的施工方法，其特征在于，所述矮支架的顶面标高不低于所述主塔所处区域的浪溅区的最大值。
3.如权利要求1所述的塔下无索区大节段梁低位存梁且整体提升的施工方法，其特征在于，承台两侧的所述矮支架的顶面与下横梁上的所述矮支架的顶面形成的平面与所述整体梁段的线形一致。
4.如权利要求1所...
【专利技术属性】
技术研发人员：李冕，袁航，肖文福，刘建波，游新鹏，彭成明，李思吟，火东俊，胡伟，彭志辉，
申请(专利权)人：中交第二航务工程局有限公司，
类型：发明
国别省市：
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