【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车生产，尤其涉及一种汽车装配车架移动装置。
技术介绍
1、汽车车架是汽车的骨架，承载和连接了车辆的各个部件，对车辆的结构稳定性和刚性起着重要作用。
2、汽车在生产时，需要将各个部件组装在汽车的车架上，目前主要是通过输送移动装置将车架持续往后序移动，从而形成流水线式的装配过程，但是，现有的输送移动装置的装配角度固定单一，不能灵活调节，导致装配工只能对车架一侧进行装配作业，降低了工作效率，因此，我们提出新型的一种汽车装配车架移动装置。
技术实现思路
1、本技术的目的是解决现有技术中存在现有的输送移动装置的装配角度固定单一，不能灵活调节，导致装配工只能对车架一侧进行装配作业，降低了工作效率的问题，而提出的一种汽车装配车架移动装置。
2、为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种汽车装配车架移动装置，包括：翻转组件、固定组件和移动组件，所述固定组件数量设为四组，所述固定组件设置在翻转组件的内部，所述移动组件设置有固定组件的内部，所述翻转组件包括底板，所述底...
【技术保护点】
1.一种汽车装配车架移动装置，其特征在于，包括：翻转组件(1)、固定组件(2)和移动组件(3)，所述固定组件(2)数量设为四组，所述固定组件(2)设置在翻转组件(1)的内部，所述移动组件(3)设置有固定组件(2)的内部；
2.根据权利要求1所述的汽车装配车架移动装置，其特征在于：所述固定组件(2)包括支撑板(201)，所述支撑板(201)左表面和右表面分别与两个转盘(106)的一端固定连接，所述支撑板(201)的一侧外表面固定安装有伸缩杆(202)，所述伸缩杆(202)的伸缩端滑动贯穿支撑板(201)的外表面并延伸至另一侧。
3.根据权利要求2...
【技术特征摘要】
1.一种汽车装配车架移动装置，其特征在于，包括：翻转组件(1)、固定组件(2)和移动组件(3)，所述固定组件(2)数量设为四组，所述固定组件(2)设置在翻转组件(1)的内部，所述移动组件(3)设置有固定组件(2)的内部；
2.根据权利要求1所述的汽车装配车架移动装置，其特征在于：所述固定组件(2)包括支撑板(201)，所述支撑板(201)左表面和右表面分别与两个转盘(106)的一端固定连接，所述支撑板(201)的一侧外表面固定安装有伸缩杆(202)，所述伸缩杆(202)的伸缩端滑动贯穿支撑板(201)的外表面并延伸至另一侧。
3.根据权利要求2所述的汽车装配车架移动装置，其特征在于：所述伸缩杆(202)的伸缩端固定连接有固定板(203)，所述固定板(203)的外表面对称固定连接有导向杆(204)，所述导向杆(204)的外表面滑动贯穿支撑板(201)的外表面并延伸至另一侧。
4.根据权利要求3所述的汽车装配车架移动装置，其特征在于：所述移动组件(3)包括支撑架(301)，所述支撑架(30...
【专利技术属性】
技术研发人员：李耀平，杨秀建，陈贵升，胡立伟，李晨，宫涛，陈德志，李晓琴，龚航，李函，叶升强，殷国鑫，
申请(专利权)人：昆明理工大学，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。