一种船用桥式双梁环形起重机制造技术

一种船用桥式双梁环形起重机，包括立柱(1)、环形轨道(2)和横梁轨道(3)，所述立柱(1)的底部与甲板通过螺栓联接，所述立柱(1)的顶部通过法兰与所述环形轨道(2)相连，所述环形轨道(2)上布置所述横梁轨道(3)。本装置可实现大尺度模型的水下吊放、旋转等状态的控制，具有作业范围广，结构简单，维护方便，低轮压、低能耗、安全性能高等特点。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于工程机械，具体涉及一种船用桥式双梁环形起重机。

技术介绍

1、目前环形起重机设备相对较少，主要应用在陆地上。环形起重机主要由支撑架、环形轨道、行走机构、主梁和小车等组成。环形轨道安装在支撑架上，支撑架为环形轨道提供支撑；环形轨道作为行走的轨道，是圆形轨道；主梁通过行走机构可以在环形轨道上回转，行走机构提供回转的动力；小车布置在主梁上，可以沿主梁上直线移动。由于主要在陆地上使用，行走机构、主梁及小车运动时相对比较平稳，同时设计时是按照相对平稳的环境进行选型。对于船用环境来说，考虑到风浪的影响，整个结构经常存在倾斜摇摆的情况，而陆用的起重机在设计时就没有考虑到这种情况，也不符合船用的工况使用要求。如果在船用环境使用，首要解决的就是，倾斜摇摆对结构的影响，同时设计选型计算也要考虑这个因素，桥式双梁环形起重机在船用环境使用属于首次。

技术实现思路

1、本专利技术所要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种船用桥式双梁环形起重机，可以实现大尺度模型的水下吊放、旋转等状态的控制。p>

2、本专利本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种船用桥式双梁环形起重机，其特征在于，包括立柱(1)、环形轨道(2)和横梁轨道(3)，所述立柱(1)的底部与甲板通过螺栓联接，所述立柱(1)的顶部通过法兰与所述环形轨道(2)相连，所述环形轨道(2)上布置所述横梁轨道(3)。

2.根据权利要求1所述的一种船用桥式双梁环形起重机，其特征在于，所述立柱(1)为桁架结构(102)，所述桁架结构(102)的主梁采用粗钢管，腹杆采用细钢管焊接而成，所述桁架结构(102)的底部通过下法兰(101)与甲板螺栓联接，所述桁架结构(102)的顶部通过上法兰(103)与环形轨道(2)螺栓联接。

3.根据权利要求1所述的一种船用桥...

【技术特征摘要】

1.一种船用桥式双梁环形起重机，其特征在于，包括立柱(1)、环形轨道(2)和横梁轨道(3)，所述立柱(1)的底部与甲板通过螺栓联接，所述立柱(1)的顶部通过法兰与所述环形轨道(2)相连，所述环形轨道(2)上布置所述横梁轨道(3)。

2.根据权利要求1所述的一种船用桥式双梁环形起重机，其特征在于，所述立柱(1)为桁架结构(102)，所述桁架结构(102)的主梁采用粗钢管，腹杆采用细钢管焊接而成，所述桁架结构(102)的底部通过下法兰(101)与甲板螺栓联接，所述桁架结构(102)的顶部通过上法兰(103)与环形轨道(2)螺栓联接。

3.根据权利要求1所述的一种船用桥式双梁环形起重机，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑加洲，陆慧，袁伸，王闯，
申请(专利权)人：南京中船绿洲机器有限公司，
类型：发明
国别省市：