【技术实现步骤摘要】
本技术涉及机械立体停车设备，涉及到用于升降横移类立体车库提升固定结构。
技术介绍
1、现有机械立体车库行业还处于发展阶段，市场需求量大，但升降横移类立体车库技术还处在发展阶段，经过多年发展升降横移类立体车库主体结构及运动方式已经成熟稳定，但实际在生产及投入使用过程中，还有许多局部细节还需优化，因此目前市面上立体车库造价普遍成本高，市场推广使用受阻，很大程度上影响机械立体车库行业发展。
2、目前市面上升降横移类立体车库提升系统基本采用通过加装电机座将提升电机安装在后横梁上，并在两端纵梁侧面焊接钢板用于固定提升系统的提升传动轴的方式。该方式要求提升电机安装处的后横梁抗扭性高，并且要求固定提升传动轴的安装板的焊接精度高，并且增加提升传动轴安装难度。
3、基于此，本技术的一种用于升降横移类立体车库提升固定结构，通过栓接方式结构进一步优化升降横移立体车库加工细节，和提升系统结构，从而降低加工成本，同时具有提升传动轴安装简单的特点，因而增加设备提升稳定性等特点。
技术实现思路
1、本技术要解决的技术问题是针对现有技术的缺陷提供一种用于升降横移类立体车库提升固定结构，具有电机左右可互换调整结构，同时简化设备加工工艺，提高材料使用率，降低加工成本，提高提升过程的稳定性，减低安装难度等特点。
2、为了解决上述技术问题，本技术的技术方案为：一种用于升降横移类立体车库提升固定结构，包括由后横梁和纵梁组成立体车库框架结构、提升大轴组件以及提升电机，所述提升大轴组件的两端
3、优选地，所述两组提升大轴组件固定座通过栓接连接螺栓安装在两所述纵梁之间。
4、优选地，所述提升大轴组件的两端通过栓接连接螺栓安装在两组提升大轴组件固定座上。
5、优选地，所述提升电机通过栓接连接螺栓安装在提升大轴组件固定座的顶部。
6、优选地，所述提升大轴组件固定座的截面为“h”字型，并在其底板设有四个底部连接圆孔，其顶板上设有u型槽，u型槽的周围设有四个顶部连接圆孔；所述提升大轴组件固定座上设有中间穿孔，中间穿孔的上下分别设有螺栓孔。
7、与现有技术相比，本技术的有益效果是：
8、1、本技术将电机调整安装在纵梁上，降低后横梁抗扭性，从而可降低后横梁使用规格，降低材料成本，并增加提升电机运行的稳定性。
9、2、本技术主体框架采用对称结构，电机通常安装左纵梁上，当条件不允许的情况下可安装在右纵梁，增加该设备对环境适应性。
10、3、固定提升系统的提升组件采用纵梁的余料的h型钢通过栓接方式连接固定，具有安装方便、节约空间、成本低，减少焊接工序等优点。
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1.一种用于升降横移类立体车库提升固定结构，包括由后横梁(1)和纵梁(2)组成立体车库框架结构、提升大轴组件(3)以及提升电机(4)，其特征在于，所述提升大轴组件(3)的两端通过可拆卸方式同轴安装在两组提升大轴组件固定座(5)上；两组所述提升大轴组件固定座(5)通过可拆卸方式安装在两纵梁(2)之间；所述提升电机(4)通过可拆卸方式安装在提升大轴组件固定座(5)的顶部，所述提升电机(4)通过传动链条(6)与所述提升大轴组件(3)连接，从而实现所述提升大轴组件(3)提升系统运动。
2.根据权利要求1所述用于升降横移类立体车库提升固定结构，其特征在于，所述两组提升大轴组件固定座(5)通过栓接连接螺栓(7)安装在两所述纵梁(2)之间。
3.根据权利要求1所述用于升降横移类立体车库提升固定结构，其特征在于，所述提升大轴组件(3)的两端通过栓接连接螺栓(7)安装在两组提升大轴组件固定座(5)上。
4.根据权利要求1所述用于升降横移类立体车库提升固定结构，其特征在于，所述提升电机(4)通过栓接连接螺栓(7)安装在提升大轴组件固定座(5)的顶部。
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【技术特征摘要】
1.一种用于升降横移类立体车库提升固定结构，包括由后横梁(1)和纵梁(2)组成立体车库框架结构、提升大轴组件(3)以及提升电机(4)，其特征在于，所述提升大轴组件(3)的两端通过可拆卸方式同轴安装在两组提升大轴组件固定座(5)上；两组所述提升大轴组件固定座(5)通过可拆卸方式安装在两纵梁(2)之间；所述提升电机(4)通过可拆卸方式安装在提升大轴组件固定座(5)的顶部，所述提升电机(4)通过传动链条(6)与所述提升大轴组件(3)连接，从而实现所述提升大轴组件(3)提升系统运动。
2.根据权利要求1所述用于升降横移类立体车库提升固定结构，其特征在于，所述两组提升大轴组件固定座(5)通过栓接连接螺栓(7)安装在两所述纵梁(2)之间。
3.根据权利要求1所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨平，唐旭阳，安旺军，
申请(专利权)人：贵州海悦智能装备有限公司，
类型：新型
国别省市：
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