【技术实现步骤摘要】
本技术涉及前支柱总成，尤其涉及一种具有密封功能的前支柱总成上支座。
技术介绍
1、汽车的前支柱总成的功能是将车轮转向节与车身弹性地连接起来，并起到缓和路面冲击的作用。现有汽车的前支柱总成是由减振器总成、螺旋弹簧、缓冲块、防尘罩、轴承、上支座等组成的，上支座是前支柱总成和车身之间的连接结构。
2、商用车前支柱总成一般都布置在发动机舱内，无防尘防水需求。但是也有的前支柱总成布置在驾驶舱内部，需要进行防水防尘。一般前支柱总成的上支座和车身减振器安装板安装方式为螺接，两者之间无密封措施，有渗水、漏气的可能性。
技术实现思路
1、为了解决上述问题，本技术提供了一种具有密封功能的前支柱总成上支座，所述前支柱总成设置在所述驾驶舱内，所述前支柱总成包括所述上支座，所述上支座通过螺栓与车身的减振器安装板连接；
2、所述上支座包括骨架，所述骨架的上表面设有橡胶层，所述上支座通过所述橡胶层与所述车身的减振器安装板密封连接。
3、较佳地，所述骨架上设有若干供所述螺栓穿过的安装孔...
【技术保护点】
1.一种具有密封功能的前支柱总成上支座，其特征在于，所述前支柱总成设置在驾驶舱内，所述前支柱总成包括所述上支座，所述上支座通过螺栓与车身的减振器安装板连接；
2.根据权利要求1所述的上支座，其特征在于，所述骨架上设有若干供所述螺栓穿过的安装孔，所述橡胶层位于所述安装孔的外周。
3.根据权利要求2所述的上支座，其特征在于，所述螺栓还配合金属垫片使用，所述金属垫片位于所述安装孔的上方，所述橡胶层位于所述金属垫片的外周，并且所述金属垫片的厚度小于其外周的所述橡胶层的厚度。
4.根据权利要求1所述的上支座，其特征在于，所述橡胶层为硫化橡胶。
【技术特征摘要】
1.一种具有密封功能的前支柱总成上支座，其特征在于，所述前支柱总成设置在驾驶舱内，所述前支柱总成包括所述上支座，所述上支座通过螺栓与车身的减振器安装板连接；
2.根据权利要求1所述的上支座，其特征在于，所述骨架上设有若干供所述螺栓穿过的安装孔，所述橡胶层位于所述安装孔的外周。...
【专利技术属性】
技术研发人员：王明，李海龙，刘勇，王凯，高冬乐，张连飞，
申请(专利权)人：上海优跑科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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