适用于多协议的车端服务调用方法和云端服务调用方法技术

技术编号:42466575 阅读:29 留言:0更新日期:2024-08-21 12:53
本发明专利技术提供了一种适用于多协议的车端服务调用方法和系统,包括:云端中间节点按照车云通信协议的格式,将根据车机系统内部的通信协议类型进行确定的服务调用请求信息封装得到第一报文;第一车端从第一报文中解析出包括第一分发层协议头和第一分发层消息体的第二报文;第二车端从第二报文中解析出来自云端的APP的服务调用请求信息,并传输至车机系统的APP;第二车端按照车云通信协议的格式,将来自车机系统的APP针对服务调用请求信息的执行结果封装得到第三报文;第一车端在第三报文上添加第二会话层协议头得到第四报文;云端中间节点从第四报文中解析出执行结果传输至云端的APP;此种方式能够适用于多协议车端的云端调用车端服务的应用场景。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及通信的,尤其是涉及一种适用于多协议的车端服务调用方法和云端服务调用方法


技术介绍

1、车云协议的背景源于车辆互联网的发展和智能化的趋势。随着科技的进步,车辆不再是简单的交通工具,而是具备了更多智能化和互联网功能的移动终端。车云协议的意义在于为车辆提供了实时数据交换、更多的娱乐和信息服务以及智能化和自动化发展的支持。通过与云端的连接,车辆可以实现更高级别的驾驶体验,提高安全性和舒适性。它允许车主或车辆管理者通过云端连接来实现对车辆的实时监控和远程操作,提供了更便捷、安全和智能化的车辆使用体验。

2、经专利技术人研究发现,目前车云(车端app和云端app)之间在进行数据传输时,都是车云之间通过mqtt协议直接传输待传输的数据,由于电子电器架构的变更,车端app和云端app之间还有许多其他中间节点,若车云之间还是直接传输待传输的数据,当发生协议变更或升级更新时,车端app、云端app以及二者之间的所有的中间节点的协议都需要进行变更或升级更新,不利于对各中间节点进行分层维护,另外,车云之间直接传输待传输的数据的方式没有服务化的概念,不利本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种适用于多协议的车端服务调用方法,其特征在于,所述方法包括:

2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述第一车端作为MQTT协议客户端和车端会话层节点,所述第二车端作为车端分发层节点;所述云端中间节点包括作为云端会话层节点和云端分发层节点的云端通信管理节点;

3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述第一会话层协议头和所述第二会话层协议头包括用于标识会话的各字段;

4.根据权利要求1或3所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:

5.根据权利要求1或3所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:

6.一种适用于多协议的云...

【技术特征摘要】

1.一种适用于多协议的车端服务调用方法,其特征在于,所述方法包括:

2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述第一车端作为mqtt协议客户端和车端会话层节点,所述第二车端作为车端分发层节点;所述云端中间节点包括作为云端会话层节点和云端分发层节点的云端通信管理节点;

3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述第一会话层协议头和所述第二会话层协议头包括用于标识会话的各字段;

4.根据权利要求1或3所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:

5.根据权利要求1或3所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:

6.一种适用于多协议的云端服务调用方法,其特征在于,所述方法包括:

7.根据权利要求6所述的方法,其特征在于,所述第一车端作为mqtt协议客户端和车端会话层节点...

【专利技术属性】
技术研发人员:张思刘津伸
申请(专利权)人:东软睿驰汽车技术沈阳有限公司
类型:发明
国别省市:

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