【技术实现步骤摘要】
本公开涉及电池组电池，并且更具体地涉及基于硅的固态电池组。
技术介绍
1、电动车辆(ev)，例如电池组电动车辆(bev)、混合动力车辆和/或燃料电池车辆，包括一个或多个电机和电池组系统，该电池组系统包括一个或多个电池组电池、模块和/或电池包(pack)。功率控制系统用于在充电和/或驱动期间控制电池组系统的充电和放电。ev的制造商正追求提高的能量密度以提高ev的里程。
2、具有固体电解质的固态电池组(ssb)和具有硫化物电解质的ssb在耐滥用性(abuse tolerance)、工作温度范围和系统设计方面具有优于各种不同类型的锂离子电池组(lib)的潜力。
技术实现思路
1、电池组电池包括包含阳极活性材料的阳极电极层。阴极电极层包含阴极活性材料。固体电解质层布置在阳极电极层和阴极电极层之间。弹性体层布置在阳极电极层和固体电解质层之间。
2、在一些实例中，弹性体层包含弹性体基质和锂离子传导介质。弹性体基质包含选自丙烯酸系弹性体、天然橡胶、聚异戊二烯、丁基橡胶、氯丁橡胶、...
【技术保护点】
1.电池组电池，其包括
2.如权利要求1所述的电池组电池，其中所述弹性体层包含弹性体基质和锂离子传导介质。
3.如权利要求2所述的电池组电池，其中所述弹性体基质包含选自丙烯酸系弹性体、天然橡胶、聚异戊二烯、丁基橡胶、氯丁橡胶、乙烯丙烯二烯、氟硅橡胶、丁腈橡胶、饱和丁腈橡胶、硅橡胶、丁苯橡胶和氨基甲酸酯的一种或多种材料。
4.如权利要求2所述的电池组电池，其中所述锂离子传导介质包含锂盐和固体电解质中的至少一种。
5.如权利要求4所述的电池组电池，其中所述锂盐包含锂阳离子和至少一种阴离子，所述阴离子选自六氟砷酸根、六氟磷酸根...
【技术特征摘要】
1.电池组电池，其包括
2.如权利要求1所述的电池组电池，其中所述弹性体层包含弹性体基质和锂离子传导介质。
3.如权利要求2所述的电池组电池，其中所述弹性体基质包含选自丙烯酸系弹性体、天然橡胶、聚异戊二烯、丁基橡胶、氯丁橡胶、乙烯丙烯二烯、氟硅橡胶、丁腈橡胶、饱和丁腈橡胶、硅橡胶、丁苯橡胶和氨基甲酸酯的一种或多种材料。
4.如权利要求2所述的电池组电池，其中所述锂离子传导介质包含锂盐和固体电解质中的至少一种。
5.如权利要求4所述的电池组电池，其中所述锂盐包含锂阳离子和至少一种阴离子，所述阴离子选自六氟砷酸根、六氟磷酸根、高氯酸根、四氟硼酸根、双(草酸)硼酸根(bob)、双(氟磺酰)亚胺(fsi)、双(三氟甲磺酰)亚胺(tfsi)、环-二氟甲烷-1，1-双(磺酰)亚胺(dmsi)、双(全氟乙磺酰)亚胺(beti...
【专利技术属性】
技术研发人员：李喆，苏启立，D·G·里奇，陆涌，刘海晶，
申请(专利权)人：通用汽车环球科技运作有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
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