用于新能源车辆的燃料电池气密性检测装置和方法制造方法及图纸

本申请涉及燃料电池领域，公开了一种用于新能源车辆的燃料电池气密性检测装置和方法，其中，燃料电池气密性检测装置通过设置进气系统、快速充气系统、流量检测系统、分支测试系统、排气系统以及将所有开关阀设置成能够相互独立开关，适于执行现有已知的所有气密性检测项目，具有极高的通用性和便利性。相对于一些为了能够执行更多的气密性检测项目而增设大量传感器、导致整体结构较为复杂的现有气密性检测设备，本申请则有效简化了气路结构，可节约成本，方便装置与燃料电池的拆装。此外，快速充气系统可提高检测时对燃料电池的充气速度，可有效提高检测效率。再者，本申请的装置还可对燃料电池进行单腔容积测量，可进一步扩展装置的功能。

【技术实现步骤摘要】

本申请属于燃料电池，具体地涉及一种用于新能源车辆的燃料电池气密性检测装置和用于新能源车辆的燃料电池气密性检测方法。

技术介绍

1、燃料电池是一种采用氢能（属于新能源）的电池，随着新能源车辆的燃料电池的发展，适用于燃料电池的专用设备也越来越多，燃料电池气密性测试也从最初的保压测试发展到现在的泄漏量测试与保压测试等多种测试方式并存的状态，也开始发展出针对燃料电池双极板、膜电极、电堆等的专用气密性测试设备。燃料电池专用气密性测试设备逐步完善，发展出了一些面向不同侧重点的气密性测试设备，比如侧重于快速拆装管道满足效率需求、增加温控箱满足不同温度下的测试需求、尽量简化满足经济化需求等的不同设备。

2、针对燃料电池电堆及系统的气密性测试，目前多集中于解决测试方便性及效率等问题，而对于全面的气密性测试需求，需使用大量传感器，导致设备结构比较复杂，且成本较高。

技术实现思路

1、本申请的目的是提供一种用于新能源车辆的燃料电池气密性检测装置和方法，在能够执行所有燃料电池气密性检测项目的基础上，简化气路结构，降低成本本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.用于新能源车辆的燃料电池气密性检测装置，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的用于新能源车辆的燃料电池气密性检测装置，其特征在于，所述燃料电池气密性检测装置包括单腔保压测试工况；

3.根据权利要求1所述的用于新能源车辆的燃料电池气密性检测装置，其特征在于，所述燃料电池气密性检测装置包括全腔保压测试工况；

4.根据权利要求1所述的用于新能源车辆的燃料电池气密性检测装置，其特征在于，所述燃料电池气密性检测装置包括单腔外漏流量测试工况；

5.根据权利要求1所述的用于新能源车辆的燃料电池气密性检测装置，其特征在于，所述燃料电池气密性检测装...

【技术特征摘要】

1.用于新能源车辆的燃料电池气密性检测装置，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的用于新能源车辆的燃料电池气密性检测装置，其特征在于，所述燃料电池气密性检测装置包括单腔保压测试工况；

3.根据权利要求1所述的用于新能源车辆的燃料电池气密性检测装置，其特征在于，所述燃料电池气密性检测装置包括全腔保压测试工况；

4.根据权利要求1所述的用于新能源车辆的燃料电池气密性检测装置，其特征在于，所述燃料电池气密性检测装置包括单腔外漏流量测试工况；

5.根据权利要求1所述的用于新能源车辆的燃料电池气密性检测装置，其特征在于，所述燃料电池气密性检测装置包括全腔外漏流量测试工况；

6.根据权利要求1所述的用于新能源车辆的燃料电池气密性检测装置，其特征在于，所述燃料电池气密性检测装置包括两腔内窜流量测试工况，在所述两腔内窜流量测试工况下，所述总进气管路、所述快充管路和任意一条所述测试支路导通，其余的所述测试支路中的其中一者依次连通对应连接的所述排气支路、所述总排气管路位于所述总排气开关阀（801）上游的管段、所述第一流量检测支路、所述流量检测主路、所述第二流量检测支路以及所述总排气管路位于所述总排气开关阀（801）下游的管段。

7.根据权利要求1所述的用于新能源车辆的燃料电池气密性检测装置，其特征在于，所述燃料电池气密性检测装置包括单腔向两腔内窜流量测...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋文帅，司耀辉，张松涛，程明岩，孙铭骏，宁莉娜，周智明，吴宇靖，
申请(专利权)人：中联重科股份有限公司，
类型：发明
国别省市：