一种便携超声台车上的主机承载组件锁紧装置制造方法及图纸

技术编号:42462686 阅读:34 留言:0更新日期:2024-08-21 12:50
本技术提供了一种便携超声台车上的主机承载组件锁紧装置,包括主机承载组件本体、主机承载组件扶手、安装座。主机承载组件扶手套设在主机承载组件本体的外部并与主机承载组件本体固定连接;安装座通过旋转轴与主机承载组件本体连接,安装座的内部设有用于对主机承载组件本体进行锁定/解锁的电磁刹车组件;电磁刹车组件包括齿圈、齿轮和刹车轴,齿轮套设在刹车轴上,刹车轴两端分别套设有一个失电电磁刹车,齿圈一端套设在旋转轴上,另一端与齿轮啮合。本申请用于解决现有主机承载组件的锁紧装置在锁紧时噪音过大的问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及医疗器械,特别涉及一种便携超声台车上的主机承载组件锁紧装置


技术介绍

1、便携式彩色多普勒超声诊断系统的主机放置于高端台车上,为了让用户在操作主机时方便,要求高端台车的主机承载组件(以下简称托盘和托盘扶手)在解锁状态下可以旋转一定的角度范围,并可以在锁紧状态时,能固定在旋转范围内的任意位置。要使托盘在旋转范围内任意角度固定,就需要台车内部有机械刹车装置将旋转轴刹住。而托盘扶手的转动半径较大,因此人手的发力力矩较大。这就要求转轴的刹车系统具备足够的锁紧力。

2、目前,常用的锁紧装置采用一个磁性足够强的电磁铁将转轴固定,能满足锁紧力的要求,然而使用中发现,操作者在解锁与锁紧的过程中,电磁铁锁紧装置发出很大的金属碰撞声音,这个装置的缺陷不适宜应用于医院场所。


技术实现思路

1、本技术提供一种便携超声台车上的主机承载组件锁紧装置,用以解决电磁铁锁紧装置在解锁与锁紧的过程中存在的金属碰撞噪声的问题。

2、一种便携超声台车上的主机承载组件锁紧装置,包括:主机承载组件本体;

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【技术保护点】

1.一种便携超声台车上的主机承载组件锁紧装置,其特征在于,包括:主机承载组件本体(1);

2.如权利要求1所述的一种便携超声台车上的主机承载组件锁紧装置,其特征在于,所述刹车轴(53)的一端与安装座(6)的第一侧壁转动连接,另一端与第一侧壁相对称的第二侧壁转动连接。

3.如权利要求2所述的一种便携超声台车上的主机承载组件锁紧装置,其特征在于,所述齿圈(8)靠近齿轮(9)的一端的宽度大于齿圈(8)远离齿轮(9)的一端,齿圈(8)的直径大于齿轮(9)的直径。

4.如权利要求3所述的一种便携超声台车上的主机承载组件锁紧装置,其特征在于,所述安装座(6)顶壁上...

【技术特征摘要】

1.一种便携超声台车上的主机承载组件锁紧装置,其特征在于,包括:主机承载组件本体(1);

2.如权利要求1所述的一种便携超声台车上的主机承载组件锁紧装置,其特征在于,所述刹车轴(53)的一端与安装座(6)的第一侧壁转动连接,另一端与第一侧壁相对称的第二侧壁转动连接。

3.如权利要求2所述的一种便携超声台车上的主机承载组件锁紧装置,其特征在于,所述齿圈(8)靠近齿轮(9)的一端的宽度大于齿圈(8)远离齿轮(9)的一端,齿圈(8)的直径大于齿轮(9)的直径。

4.如权利要求3所述的一种便携超声台车上的主机承载组件锁紧装置,其特征在于,所述安装座(6)顶壁上开设有用于限制齿圈(8)的转动角度的定位通孔(12),齿圈(8)的一端穿过定位通孔(12)后与齿轮(9)啮合,齿圈(8)的一侧壁与定位通孔(12)背离齿圈(8)的转动方向的一侧壁相接触。

5.如权利要求2所述的一种便携超声台车上的主机承载组件锁紧装置,其特征在于,一对所述失电电磁刹车(5)均与安装座(6)固定连接,失电电磁刹车(5)的最大刹车力矩为6n...

【专利技术属性】
技术研发人员:曹文波易平
申请(专利权)人:逸超医疗科技北京有限公司
类型:新型
国别省市:

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