【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及基坑施工设备，尤其涉及一种基坑钢支撑移动式精准定位安拆设备。
技术介绍
1、钢支撑是一种用于基坑支护的临时结构，通常采用钢管、h型钢、角钢等作为支撑材料，用于增强工程结构的稳定性。它不仅被广泛应用于地铁、基坑围护等领域，还因可回收、再利用而具有经济、环保等优点，这符合国家倡导的节能高效、绿色环保的建筑业可持续发展理念。此外，基坑钢支撑还可以根据要求施加预应力，以控制基坑变形，并方便进行监测和调整。
2、在基坑钢支撑安装阶段，施工现场多用龙门吊或履带吊将各级钢支撑吊入基坑中。在架设同一水平位置但不同深度的多道钢支撑的过程中，存在竖直方向重叠的问题，使得钢支撑难以一步架设到位。通常做法是使用龙门吊或履带吊，并利用尼龙吊带将各级钢支撑吊至预定点位附近，随后，工人用手工搬运或用绳子牵引钢支撑至托架上，此过程中存在较大安全隐患，且操作不便，安装效率低。
3、随着基坑结构的施工，钢支撑要逐步地拆除。在基坑钢支撑拆除阶段，施工方通常采用小型铲车和简易登高梯的改装组合，将工人运送至指定位置，以执行钢支撑的拆除工作。...
【技术保护点】
1.一种基坑钢支撑移动式精准定位安拆设备，其特征是：包括车架主体结构(1)、履带组件(3)、竖直升降自平衡组件(4)、二维伸缩平台(5)、撑托组件(6)、工人站立平台(7)和转台组件(8)；一对履带组件(3)对称设置在车架主体结构(1)的两侧，转台组件(8)可水平转动式安装在车架主体结构(1)的顶部，二维伸缩平台(5)通过若干组竖直升降自平衡组件(4)可升降式设置在转台组件(8)上；若干组撑托组件(6)可水平移动式安装在二维伸缩平台(5)上，若干组撑托组件(6)呈一字型布置，使若干组撑托组件(6)能撑托在钢支撑(9)的底部；若干个工人站立平台(7)分别安装在若干组撑托...
【技术特征摘要】
1.一种基坑钢支撑移动式精准定位安拆设备，其特征是：包括车架主体结构(1)、履带组件(3)、竖直升降自平衡组件(4)、二维伸缩平台(5)、撑托组件(6)、工人站立平台(7)和转台组件(8)；一对履带组件(3)对称设置在车架主体结构(1)的两侧，转台组件(8)可水平转动式安装在车架主体结构(1)的顶部，二维伸缩平台(5)通过若干组竖直升降自平衡组件(4)可升降式设置在转台组件(8)上；若干组撑托组件(6)可水平移动式安装在二维伸缩平台(5)上，若干组撑托组件(6)呈一字型布置，使若干组撑托组件(6)能撑托在钢支撑(9)的底部；若干个工人站立平台(7)分别安装在若干组撑托组件(6)上，工人站立平台(7)位于钢支撑(9)的旁侧，施工人员站立在工人站立平台(7)内。
2.根据权利要求1所述的基坑钢支撑移动式精准定位安拆设备，其特征是：每组所述的竖直升降自平衡组件(4)均包括液压升降杆(41)和球形铰(42)；液压升降杆(41)垂直安装在转台组件(8)上，液压升降杆(41)通过球形铰(42)铰接在二维伸缩平台(5)的底部，使二维伸缩平台(5)能通过若干组竖直升降自平衡组件(4)的液压升降杆(41)可升降式安装在转台组件(8)的上方，且能通过若干组竖直升降自平衡组件(4)的球形铰(42)调节至水平状态。
3.根据权利要求2所述的基坑钢支撑移动式精准定位安拆设备，其特征是：所述的二维伸缩平台(5)包括第一平台板(51)、第二平台板(52)、x轴导轴(53)和y轴导轴(54)；第一平台板(51)铰接在若干组竖直升降自平衡组件(4)的球形铰(42)上，第一平台板(51)的顶面上间隔形成有若干条第一x轴滑槽，若干条x轴导轴(53)的下端分别可滑动式嵌装在若干条第一x轴滑槽内；第二平台板(52)固定安装在若干条x轴导轴(53)的上端，第二平台板(52)的顶面上间隔形成有若干条第一y轴滑槽，若干条y轴导轴(54)的下端分别可滑动式嵌装在若干条第一y轴滑槽内；若干组撑托组件(6)分别安装在若干条y轴导轴(54)的上端。
4.根据权利要求3所述的基坑钢支撑移动式精准定位安拆设备，其特征是：每组所述的撑托组件(6)均包括滑台(61)和一对撑托(62)；滑台(61)的底部形成有若干条第二y轴滑槽，使滑台(61)通过若干条第二y轴滑槽可滑动式安装在若干条y轴导轴(54)上；滑台(61)的顶部形成有第二x轴滑槽，撑托(62)的底部形成有x轴滑块，使撑托(62)通过x轴滑块经第二x轴滑槽可滑动式设置在滑台(61)上，一对撑托(62)对称设置并撑托在钢支撑(9)的底部两侧，工人站立平台(7)安装在一对撑托(62)相背设置的一...
【专利技术属性】
技术研发人员：张世阳，范垚垚，刘智，胡成佑，黄也，马春玥，杨凯，陈志博，周永杰，郭宇豪，
申请(专利权)人：中国建筑第八工程局有限公司，
类型：发明
国别省市：
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