一种冷链运输用货物装卸设备制造技术

技术编号:42461680 阅读:20 留言:0更新日期:2024-08-21 12:49
本技术属于冷链运输技术领域,尤其是涉及一种冷链运输用货物装卸设备,包括移动底座,所述移动底座的上方转动安装有装卸台,移动底座的左端与装卸台之间设有第一电动伸缩杆,第一电动伸缩杆的两端分别与移动底座和装卸台铰接。本技术同时启动多个伺服电机,控制第一丝杆和第二丝杆按照相反方向同步旋转,即可控制上延伸组件沿第一丝杆稳定向左移动伸出,而下延伸组件沿通槽和第二丝杆稳定右移,且上延伸组件和下延伸组件同步移动位移量相等,从而能够调节该装卸设备的传输长度,避免卸货时设备的倾斜角度过大而造成的货物卸下传输速度过快,能够起到缓速装卸的目的,实用性更强。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于冷链运输,尤其是涉及一种冷链运输用货物装卸设备


技术介绍

1、冷链运输是冷链物流中的一个重要环节,在将冷链保温箱装运至货车车厢或从车厢中卸下时,为了达到提高效率及节省体力的目的,因此需要使用货物装卸设备的帮助。

2、在公开号为cn220033430u的中国技术专利中,公开了一种冷链运输用货物卸载装置,使用者转动调节螺杆,移动螺套在螺纹的作用下,沿着调节螺杆进行移动,移动螺套通过第一支杆带动滑梯沿着支撑柱进行旋转,使得滑梯的一端抬高或降低,便于对不同高度的运输车相连接,在活动搭板的作用下,便于对运输车相连接,第一支杆在第二支杆和支撑弹簧的作用下,起到很好的支撑效果,便于对滑梯进行支撑,在充气垫的作用下,便于对滑梯滑落的物品进行保护和承接;

3、经检索,上述货物卸载装置在实际使用的过程中还是存在一些缺陷和不足之处:上述装置的传输长度不便于调节,当车厢底部较高时,则需要控制滑梯转动使其一端抬高至与车厢底部同等高度位置,此时的滑梯倾斜度不断增加,坡度较大,在货物卸载时,容易造成卸载传输速度过快而出现碰撞受损的问题,不具有长度伸缩本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种冷链运输用货物装卸设备,包括移动底座(1),其特征在于:所述移动底座(1)的上方转动安装有装卸台(3),移动底座(1)的左端与装卸台(3)之间设有第一电动伸缩杆(2),第一电动伸缩杆(2)的两端分别与移动底座(1)和装卸台(3)铰接,装卸台(3)的右端内侧沿竖直方向转动安装有两个第一皮带辊(4),装卸台(3)的右前方外壁固定有驱动电机(5),驱动电机(5)的输出端与上方所述第一皮带辊(4)的前端固定连接,装卸台(3)的中部内侧转动安装有第二皮带辊(6),第二皮带辊(6)的外侧设有传输皮带(7),所述装卸台(3)的左上方设有上延伸组件(8),装卸台(3)的左下方设有下延伸组件(9)...

【技术特征摘要】

1.一种冷链运输用货物装卸设备,包括移动底座(1),其特征在于:所述移动底座(1)的上方转动安装有装卸台(3),移动底座(1)的左端与装卸台(3)之间设有第一电动伸缩杆(2),第一电动伸缩杆(2)的两端分别与移动底座(1)和装卸台(3)铰接,装卸台(3)的右端内侧沿竖直方向转动安装有两个第一皮带辊(4),装卸台(3)的右前方外壁固定有驱动电机(5),驱动电机(5)的输出端与上方所述第一皮带辊(4)的前端固定连接,装卸台(3)的中部内侧转动安装有第二皮带辊(6),第二皮带辊(6)的外侧设有传输皮带(7),所述装卸台(3)的左上方设有上延伸组件(8),装卸台(3)的左下方设有下延伸组件(9),装卸台(3)的外壁转动安装有第一丝杆(10)和第二丝杆(11),第一丝杆(10)位于第二丝杆(11)的正上方,所述装卸台(3)的外壁固定有两个伺服电机(12),两个伺服电机(12)的输出端分别与第一丝杆(10)和第二丝杆(11)的右端固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种冷链运输用货物装卸设备,其特征在于:所述第一电动伸缩杆(2)关于装卸台(3)的中轴线前后对称设有两个,装卸台(3)的左端前后两侧内部均开设有通槽(13),所述移动底座(1)的前后两端中部外壁均固定有第二电动伸缩杆(14),第二电...

【专利技术属性】
技术研发人员:朱宏宇邵保钧
申请(专利权)人:北京天和智航信息科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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