【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车加工，具体涉及一种用于固定汽车副车架的工装夹具。
技术介绍
1、副车架可以看成是前后车桥的骨架,是前后车桥的组成部分。副车架并非完整的车架，只是支承前后车桥、悬挂的支架，使车桥、悬挂通过它再与“正车架”相连，习惯上称为“副架”，副架的作用是阻隔振动和噪声，减少其直接进入车厢，汽车副车架质量和体积较大，且在对汽车副车架进行外部件安装和加工时，为了便于对汽车副车架进行翻转，以便于对各部件的安装工作，需要使用能够辅助汽车副车架进行翻转工作的固定工装夹具，而固定夹具为了避免汽车副车架产生脱离对其加工产生影响，对汽车副车架进行翻转时，需要将其紧密固定在工装夹具上，不便于快速将夹具与汽车副车架连接位置进行快速的分离，从而不利于对汽车副车架进行全面的加工安装等工作。
技术实现思路
1、本技术提供了一种用于固定汽车副车架的工装夹具，具有解决对汽车副车架进行翻转时，不便于快速将夹具与汽车副车架连接位置进行快速的分离的特点。
2、本技术提供如下技术方案：包括安装板，所述安装板上开设有...
【技术保护点】
1.一种用于固定汽车副车架的工装夹具，其特征在于：包括安装板(1)，所述安装板(1)上开设有滑槽(12)，所述滑槽(12)内壁滑动连接有连接板(21)，所述连接板(21)顶端固定连接有滑板(2)，所述滑板(2)上开设有让位槽(22)，所述让位槽(22)内壁滑动连接有弧形块(23)，所述滑板(2)两端均铰接有外铰接板(3)，所述外铰接板(3)上开设有安装槽(31)，所述安装槽(31)内壁铰接有内铰接板(32)，其中一个所述内铰接板(32)顶端固定连接有夹杆(36)，两个所述外铰接板(3)顶端固定连接有与所述滑板(2)相匹配的对接杆(35)。
2.根据权利要求...
【技术特征摘要】
1.一种用于固定汽车副车架的工装夹具，其特征在于：包括安装板(1)，所述安装板(1)上开设有滑槽(12)，所述滑槽(12)内壁滑动连接有连接板(21)，所述连接板(21)顶端固定连接有滑板(2)，所述滑板(2)上开设有让位槽(22)，所述让位槽(22)内壁滑动连接有弧形块(23)，所述滑板(2)两端均铰接有外铰接板(3)，所述外铰接板(3)上开设有安装槽(31)，所述安装槽(31)内壁铰接有内铰接板(32)，其中一个所述内铰接板(32)顶端固定连接有夹杆(36)，两个所述外铰接板(3)顶端固定连接有与所述滑板(2)相匹配的对接杆(35)。
2.根据权利要求1所述的一种用于固定汽车副车架的工装夹具，其特征在于：所述安装板(1)底端固定连接有支撑板(11)，所述滑槽(12)内壁开设有支撑槽(121)，所述连接板(21)上固定连接有与所...
【专利技术属性】
技术研发人员：甄绍新，
申请(专利权)人：朝阳市中炘报废汽车回收有限公司，
类型：新型
国别省市：
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