【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及铝型材生产相关领域，具体涉及一种新能源汽车箱体高韧性改性6061铝合金型材制备工艺。
技术介绍
1、铝合金，即为采用铝元素为主要，加入适量的其他元素，以获得不同的物理及化学特性的金属物质，铝本身的特性得到改善，以满足工业上和生活中的各种需求。而目前应用在新能源汽车电池箱的铝合金中，多为6系铝合金，其虽然本身具有高强度的优点，但合金中添加不同的金属元素以提高耐腐蚀性等化学性能时，则会使其降低原有的强度，抗拉性及韧性等力学性能下降，无法与化学性能兼顾提升。
2、而本申请人为了解决上述问题，于2023年06月30日提出了申请公布号为cn116815025a的技术方案，一种新能源汽车电池箱体6系铝合金，其横截面具有作为主体的基部以及由基部向外延伸布设的延伸部，其中，所述延伸部为由基部向四周延伸而出的功能性的支脚，并示出了该结构下铝合金的制备方法：所述基部为中心具有孔洞的方形结构，所述延伸部为基部向四周延伸而出的功能性的支脚，以所述孔洞的中心为基点，基点至孔洞的侧壁距离为l1，铝型材整体壁厚为l2，其成型过程包括以下步骤
3、本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种新能源汽车箱体高韧性改性6061铝合金型材制备工艺，铝合金为横截面具有作为主体的基部(100)以及由基部(100)向外延伸布设的支脚(101)，定义所述支脚(101)的数目为n，其特征在于，其成型过程包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车箱体高韧性改性6061铝合金型材制备工艺，其特征在于：各所述主锭片(200)的厚度由两侧端部向中部逐渐减小。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车箱体高韧性改性6061铝合金型材制备工艺，其特征在于：各所述主锭片(200)的厚度由两侧端部向中部逐渐增大。
4.根据权利要求1...
【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车箱体高韧性改性6061铝合金型材制备工艺，铝合金为横截面具有作为主体的基部(100)以及由基部(100)向外延伸布设的支脚(101)，定义所述支脚(101)的数目为n，其特征在于，其成型过程包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车箱体高韧性改性6061铝合金型材制备工艺，其特征在于：各所述主锭片(200)的厚度由两侧端部向中部逐渐减小。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车箱体高韧性改性6061铝合金型材制备工艺，其特征在于：各所述主锭片(200)的厚度由两侧端部向中部逐渐增大。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车箱体高韧性改性6061铝合金型材制备工艺，其特征在于：所述主锭片(200)的横截面呈“l”形或弧形。
5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车箱体高韧性改性6061铝合金型材制备工艺，其特征在于：所述支锭(201)的横截面呈厚度逐渐变化的锥体状，且厚度较小一端位于所述支锭(201)与主锭片(200)的连接一端。
6.根据权利要求1-5中任一权利要求所述的一种新能源汽车箱体高韧性改性6061铝合金型材制备工艺，其特征在于：所述挤压模具包括模垫(1)、上模(2)以及用于固定的模具套(3)，模具套(3)外布设有冷却系统，所述模垫(1)中心具有垫孔(11)，上模(2)的中心具有与垫孔(11)...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄长远，黄海平，
申请(专利权)人：福建省闽发铝业股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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