【技术实现步骤摘要】
本技术涉及攻丝装置，具体为一种汽车金属连接件加工用攻丝装置。
技术介绍
1、为了保障汽车配件组装后的安全，此物的选材多数使用坚硬不易碎的金属例如铝、钢进行制作，连接各个组件将要用到的工具多数为螺纹孔，因此汽车金属连接件在生产时常常需要使用攻丝装置，于器具内部钻出相应的螺纹孔洞，但一般的攻丝设备往往缺乏定位机构，若不能将配件在攻丝时加以固定，此物极易受到外力的影响而产生偏移，钻孔精度大大降低。
2、现在，提出一种新型的汽车金属连接件加工用攻丝装置解决上述问题。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种汽车金属连接件加工用攻丝装置，以解决上述
技术介绍
中提出攻丝配件易滑动的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车金属连接件加工用攻丝装置，包括基板和支柱，所述基板顶部的两侧分别焊接有支柱，且支柱的顶部之间架设有横梁，所述横梁顶部的中心处安装有气缸，所述气缸的输出端固定连接有平衡板，且平衡板内部的两侧分别皆设置有通槽，所述通槽的内部插接有短杆，且短杆的底...
【技术保护点】
1.一种汽车金属连接件加工用攻丝装置，包括基板(1)和支柱(3)，其特征在于：所述基板(1)顶部的两侧分别焊接有支柱(3)，且支柱(3)的顶部之间架设有横梁(7)，所述横梁(7)顶部的中心处安装有气缸(8)，所述气缸(8)的输出端固定连接有平衡板(9)，且平衡板(9)内部的两侧分别皆设置有通槽(18)，所述通槽(18)的内部插接有短杆(15)，且短杆(15)的底部之间横向焊接有压板(10)，所述压板(10)内部的中心处设置有圆孔(16)，所述平衡板(9)顶部的两侧与短杆(15)之间焊接有弹簧(19)，所述平衡板(9)底部的中心处安装有钻机(17)，所述基板(1)顶部的...
【技术特征摘要】
1.一种汽车金属连接件加工用攻丝装置，包括基板(1)和支柱(3)，其特征在于：所述基板(1)顶部的两侧分别焊接有支柱(3)，且支柱(3)的顶部之间架设有横梁(7)，所述横梁(7)顶部的中心处安装有气缸(8)，所述气缸(8)的输出端固定连接有平衡板(9)，且平衡板(9)内部的两侧分别皆设置有通槽(18)，所述通槽(18)的内部插接有短杆(15)，且短杆(15)的底部之间横向焊接有压板(10)，所述压板(10)内部的中心处设置有圆孔(16)，所述平衡板(9)顶部的两侧与短杆(15)之间焊接有弹簧(19)，所述平衡板(9)底部的中心处安装有钻机(17)，所述基板(1)顶部的两侧皆安装有架体(4)，且架体(4)的内部之间横向安装有传输带(5)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车金属连接件加工用攻丝装置，其特征在于：所述短杆(15)与通槽(18)呈同心圆排列，所述短杆(15)可沿通槽(18)的内壁上下移动。
3.根据权利要求1所述的一种汽车金属连接件加工用攻丝装置，其特征在于：所述钻机(17)设置在圆孔(16)的上方，所述钻机(17)可贯穿圆孔(16)进行作业。
4.根据权利要求1所述的一种汽车金属连接件加工用攻丝装置，其特征在于：所述基板(1)顶部的中心处焊接有水箱(2)，所述水箱(2)内部的两端皆焊接有支撑杆(14)...
【专利技术属性】
技术研发人员：王滨，郭斌，
申请(专利权)人：惠州市杰必铖精密五金科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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