【技术实现步骤摘要】
本技术涉及公路护栏,具体为一种组合式护栏。
技术介绍
1、为保证行车安全,一般公路两侧都安装有护栏,护栏的主要形式是一种以波纹状的护栏板相互拼接并由立柱支撑的连续结构,车辆对其碰撞时,由于护栏板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用,既不容易被撞毁,同时又可对车辆和司乘人员起到很好的保护作用。公路护栏的防护原理是利用土基、立柱、护栏板的变形来吸收碰撞能量,并迫使失控车辆改变方向,回复到正常的行驶方向,防止车辆冲出路外,以保护车辆和乘客,减少事故造成的损失。
2、现有的护栏在安装时采用一块块波形护栏板由螺栓进行连接而成,往往采用一个个立柱逐步安装的方式,其在笔直路段十分方便安装,而在弯曲路段其安装时,需要几个工作人员强行掰动护栏板的一侧使其越过安装立柱,然后弯曲在立柱内侧通过螺栓进行固定,这种安装组合方式十分麻烦,并且采用人工硬掰的方式将其越过立柱存在一定的危险性,因此,针对上述问题提出一种组合式护栏。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种组合式护栏,以解决上述
技术介绍
中提出的问
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【技术保护点】
1.一种组合式护栏,其特征在于:
2.根据权利要求1所述的一种组合式护栏,其特征在于:所述长固定螺栓(5)的另一端固定连接有固定杆(11),所述固定杆(11)的外侧滑动连接有把手(12)。
3.根据权利要求2所述的一种组合式护栏,其特征在于:所述固定杆(11)的截面呈矩形设置。
4.根据权利要求1所述的一种组合式护栏,其特征在于:所述防护板(4)后端面与波纹护栏(1)紧密贴合。
5.根据权利要求1所述的一种组合式护栏,其特征在于:每组所述长固定螺栓(5)外侧均设有两个螺母(10),并且螺母(10)内侧与长固定螺栓(5)呈螺旋连接。
【技术特征摘要】
1.一种组合式护栏,其特征在于:
2.根据权利要求1所述的一种组合式护栏,其特征在于:所述长固定螺栓(5)的另一端固定连接有固定杆(11),所述固定杆(11)的外侧滑动连接有把手(12)。
3.根据权利要求2所述的一种组合式护栏,其特征在于:所述固定杆(11)的截面呈...
【专利技术属性】
技术研发人员:景强,李飞,杨榕玮,杜婷竺,
申请(专利权)人:陕西省交通规划设计研究院有限公司,
类型:新型
国别省市:
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