【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及车联网和边缘计算，具体涉及到一种基于路侧单元间协作的车辆边缘计算系统资源管理方法。
技术介绍
1、随着智能汽车的快速发展，车辆边缘计算正受到越来越多的关注。车辆边缘计算是车联网场景中的边缘计算技术，它通过将任务从车辆卸载到装备在路侧单元处的边缘服务器，提高了计算密集型和延迟敏感的车联网应用程序的性能，如自动驾驶仪、车载智能等。车辆边缘计算的本质是以比云计算低得多的任务传输延迟为代价来卸载任务，然后用比车辆多得多的计算资源来处理任务。
2、车辆的机动性是车辆边缘计算最典型的特征，不同于其他边缘场景。车辆的任务卸载服务需要考虑车辆保持在当前路侧单元覆盖范围内的保持时间。如果车辆在路侧单元将结果发送回车辆之前超出覆盖范围，则会出现任务结果接收故障，进一步导致服务中断。
3、车辆边缘计算的另一个特征是车辆的时空分布不均匀。当多个地理高负荷区域(如包含大量车辆的交通堵塞区域)和低负荷区域(如仅包含几辆车辆的小街)共存时，将导致路侧单元的负荷差异。负载不平衡问题导致了高负荷路侧单元的性能下降和低负荷路侧单元的资
【技术保护点】
1.一种基于路侧单元间协作的车辆边缘计算系统资源管理方法，其特征在于，包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的一种基于路侧单元间协作的车辆边缘计算系统资源管理方法，其特征在于，所述步骤S1包括：本方法网络架构的特征为，令表示路侧单元集合，其中一个路侧单元在中，第j路侧单元覆盖Nj个车辆，表示第j个路侧单元下的车辆集合，其中一个车辆我们使用车辆ij来表示路侧单元j覆盖的第i辆车辆。另外，在边缘层放置一台网络控制器，负责控制整个方法的运行。
3.根据权利要求1所述的一种基于路侧单元间协作的车辆边缘计算系统资源管理方法，其特征在于，所述步骤S2包括：...
【技术特征摘要】
1.一种基于路侧单元间协作的车辆边缘计算系统资源管理方法，其特征在于，包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的一种基于路侧单元间协作的车辆边缘计算系统资源管理方法，其特征在于，所述步骤s1包括：本方法网络架构的特征为，令表示路侧单元集合，其中一个路侧单元在中，第j路侧单元覆盖nj个车辆，表示第j个路侧单元下的车辆集合，其中一个车辆我们使用车辆ij来表示路侧单元j覆盖的第i辆车辆。另外，在边缘层放置一台网络控制器，负责控制整个方法的运行。
3.根据权利要求1所述的一种基于路侧单元间协作的车辆边缘计算系统资源管理方法，其特征在于，所述步骤s2包括：将步骤s1中获取到的当前任务配置文件车辆移动和无线条件方面的信息输入到部署于网络控制器上的已经训练完毕的优化模型当中，计算资源管理指令。
4.根据权利要求1所述的一种基于路侧单元间协作的车辆边缘计算系统资源管...
【专利技术属性】
技术研发人员：范文浩，张耀尹，刘元安，陈鹏辉，吴帆，唐碧华，
申请(专利权)人：北京邮电大学，
类型：发明
国别省市：
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