自动定心、滚动支撑中心架制造技术

本实用新型专利技术涉及一种自动定心、滚动支撑中心架，该中心架有一个滑动导轨，它牢固地固定于车床上，并能于车床上前后滑动；在滑动导轨的上部，左右两端分别设置有可左右滑动的滑块；滑块的底部与滑动导轨燕尾槽滑配合连接；滑块的上部分别设置有卡爪，卡爪内侧的上、下端分别固定连接有滚轮，用来固定车件；滑块的中间部位贯穿有带正反向丝的螺丝长杆，螺丝长杆的一端连接手轮，转动手轮，螺丝长杆转动，从而带动卡爪左右分合运动，卡爪上的滚轮夹持车件，自动定位，一个工件定位后，其它工件即可直接安装，该自动定心、滚动支撑中心架不仅能方便地在车床上滑动，并且能够根据车件大小，方便、快速、高精度地卡住工件，并且牢固可靠。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种车床中心架，具体地说是一种自动定心、滚动支撑中心架。
技术介绍
目前，传统中心架在工作中，将中心架通过压板固定在车床导轨上，打开上盖，将 工件放入中心架，手动调整三个支撑块，保证同轴度，合上上盖，拧紧螺栓，即可开动机床进 行加工。 存在问题 1、人工调整三个支撑点对中，效率低； 2、工件与支撑块之间为滑动磨擦，易磨损，寿命短； 3、三个圆柱支撑点，属于悬臂结构，刚度差，易振动； 4、安全性差，传统中心架靠一条紧定螺栓，紧固上下盖，加工中，如果工件对中效 果不好，旋转中易将中心架扭断，造成设备、人身事故。
技术实现思路
为了解决现有车床中心架在使用中遇到的问题，本技术提出了自动定心、滚 动支撑中心架，该中心架采用型铁支撑，大提高了支撑刚度，减小震动，提高质量，它不仅能 方便地在车床上滑动，并且能够根据车件大小，方便、快速、高精度地卡住工件，并且牢固可罪。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是该自动定心、滚动支撑中心架主要由导轨紧锁块、螺栓，滑动导轨、侧板、限位板、螺丝长杆、滑块、卡爪、滚轮和手轮组成； 该新型车床中心架有一个可与车床上面的导轨吻合的滑动导轨，该滑动导轨的中本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自动定心、滚动支撑中心架，该中心架主要由导轨紧锁块（２）、螺栓（３），滑动导轨（４）、侧板（５、１７）、限位板（６）、螺丝长杆（７）、滑块（１０）、卡爪（１２）、滚轮（１３）和手轮（１６）组成，其特征是：该新型车床中心架有一个可与车床（１）上面的导轨吻合的滑动导轨（４），该滑动导轨（４）的中心部位设置有通孔，导轨的底部两侧设置有“∧”形凹槽，与车床（１）上的“∧”形导轨吻合滑动配合连接；滑动导轨（４）的下部，与通孔对应位置，设置有导轨紧锁块（２），它通过螺栓（３），使滑动导轨（４）牢固地固定于车床（１）上；在滑动导轨（４）的左右两侧，分别设置有竖向的侧板（５、１０）；在侧板（５、１０）之间...

【技术特征摘要】
一种自动定心、滚动支撑中心架，该中心架主要由导轨紧锁块(2)、螺栓(3)，滑动导轨(4)、侧板(5、17)、限位板(6)、螺丝长杆(7)、滑块(10)、卡爪(12)、滚轮(13)和手轮(16)组成，其特征是该新型车床中心架有一个可与车床(1)上面的导轨吻合的滑动导轨(4)，该滑动导轨(4)的中心部位设置有通孔，导轨的底部两侧设置有“∧”形凹槽，与车床(1)上的“∧”形导轨吻合滑动配合连接；滑动导轨(4)的下部，与通孔对应位置，设置有导轨紧锁块(2)，它通过螺栓(3)，使滑动导轨(4)牢固地固定于车床(1)上；在滑动导轨(4)的左右两侧，分别设置有竖向的侧板(5、10)；在侧板(5...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙金海，陆英，许大华，黄书钰，
申请(专利权)人：徐州工业职业技术学院，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]