【技术实现步骤摘要】
本技术涉及减震器，特别是涉及一种减震器抗磨损阀片结构。
技术介绍
1、汽车减震器作用是使车架与车身的振动迅速衰减,改善汽车行驶的平顺性和舒适性。减震器阻尼筒需要使用到阀片，现有减震器阻尼筒中所应用的阀片大多为单一材料制成，这类阀片中心孔内壁在与连接杆相对滑动的时候会产生摩擦，容易造成磨损，随着磨损的加剧，阀片中心孔内壁与连接杆之间间隙增大，导致减震器减震效果越来越差。
2、授权公告号为cn218294291u的中国专利公开了一种抗磨损的汽车减震器，包括连接于阻尼筒内侧的阀片主体，所述阀片主体的轴心处设置有中孔，所述中孔处连接有抗磨损组件，所述抗磨损组件包括氧化锆陶瓷环和安装环，所述安装环的外壁上一体化对称设置有两个定位块，所述阀片主体的上端设置有与定位块相适配的定位口，所述定位口的内侧壁与定位块之间连接有限位结构，所述限位结构包括弹性限位组件、设置于定位口内侧壁上的滑槽和设置于定位块上的限位槽，所述弹性限位组件滑动连接于滑槽的内侧，且弹性限位组件与限位槽相适配。本技术通过设置的定位口、定位块以及限位结构配合作用，安装快速方便...
【技术保护点】
1.一种减震器抗磨损阀片结构，其特征在于，包括阀片本体(1)、安装件(2)、滑块(5)和耐磨内环(10)；
2.根据权利要求1所述的一种减震器抗磨损阀片结构，其特征在于，安装件(2)内设置与其中孔连通的环形槽(201)，耐磨内环(10)的外壁上设置卡环(11)，卡环(11)位于环形槽(201)的内侧。
3.根据权利要求1所述的一种减震器抗磨损阀片结构，其特征在于，耐磨内环(10)为且不局限为高碳铬合金钢内环。
4.根据权利要求1所述的一种减震器抗磨损阀片结构，其特征在于，弹性阻挡件包括伸缩杆(8)和弹簧(9)；伸缩杆(8)位于滑槽(...
【技术特征摘要】
1.一种减震器抗磨损阀片结构，其特征在于，包括阀片本体(1)、安装件(2)、滑块(5)和耐磨内环(10)；
2.根据权利要求1所述的一种减震器抗磨损阀片结构，其特征在于，安装件(2)内设置与其中孔连通的环形槽(201)，耐磨内环(10)的外壁上设置卡环(11)，卡环(11)位于环形槽(201)的内侧。
3.根据权利要求1所述的一种减震器抗磨损阀片结构，其特征在于，耐磨内环(10)为且不局限为高碳铬合金钢内环。
4.根据权利要求1所述的一种减震器抗磨损阀片结构，其特征在于，弹性阻挡件包括伸缩杆(8)和弹簧(9)；伸缩杆(8)位于滑槽(301)内，且伸缩杆(8)的两端分别与对应侧滑块(5)以及滑槽(301)内壁连接，弹簧(9)套设在伸缩杆(8)的...
【专利技术属性】
技术研发人员：马壮，齐帅，
申请(专利权)人：磐石市星环阀片有限公司，
类型：新型
国别省市：
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