一种新能源汽车用线路分线装置制造方法及图纸

技术编号:42446338 阅读:19 留言:0更新日期:2024-08-16 16:53
本技术属于新能源汽车技术领域,具体涉及一种新能源汽车用线路分线装置,包括底座,所述底座顶部设有减震装置,所述减震装置上设有锁紧装置,所述锁紧装置外壁设有固定装置,所述减震装置包括减震弹簧,所述减震弹簧固定连接在底座外壁,该新能源汽车用线路分线装置,在锁紧件一与锁紧件二闭合过程中线束对锁紧杆进行挤压,使弹簧一发生弹性变形,同时固定块进入到滑槽内挤压卡块,使弹簧二发生弹性变形,当卡块与通槽完全重合时,此时在弹簧二的弹力作用下,卡块弹进通槽内,完成对线路线束的分线固定,提高了对线路分线及固定的效率,与此同时弹簧一的弹力作用到锁紧杆上,提高对线束的固定效果。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及新能源汽车,具体为一种新能源汽车用线路分线装置


技术介绍

1、随着对低碳生活的追求,新能源汽车也逐渐走入到人们的日常生活中。新能源汽车是使用除传统燃料以外的其他燃料的车辆。在新能源汽车中,汽车线束是重要组成部件,并且汽车线束的数量较多,所以需要对汽车线束进行约束固定,避免汽车线束杂乱,现有新能源汽车用束线装置不方便对不同规格的线束进行固定,因此需要一种新能源汽车用线路分线装置来对汽车线束进行规划。

2、目前,现有技术中,公告号为cn218536586u的中国专利,公开了一种新能源汽车用束线装置,该装置在安装板上固定连接有下弧形板,再通过旋转转把带动螺杆转动,使升降板下降,再由升降板上固定的上弧形板与下弧形板配对线路进行分线及固定,但是该装置中对线路的固定及分线过程过于繁琐,影响对线路分线及固定的效率,鉴于此,我们提出一种新能源汽车用线路分线装置能够提高对线路分线及固定的效率。


技术实现思路

1、本技术的主要目的是提供一种新能源汽车用线路分线装置,能够解决上述
技术介绍
中所提出的问题。...

【技术保护点】

1.一种新能源汽车用线路分线装置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)顶部设有减震装置(2),所述减震装置(2)上设有锁紧装置(4),所述锁紧装置(4)外壁设有固定装置(3),所述减震装置(2)包括:

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用线路分线装置,其特征在于:所述锁紧装置(4)包括锁紧件一(41),所述锁紧件一(41)铰接有锁紧件二(42),所述锁紧件二(42)固定连接在减震板(23)外壁。

3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车用线路分线装置,其特征在于:所述锁紧装置(4)开设有滑动槽(43),所述滑动槽(43)滑动连接有锁紧杆(45),所述锁紧杆...

【技术特征摘要】

1.一种新能源汽车用线路分线装置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)顶部设有减震装置(2),所述减震装置(2)上设有锁紧装置(4),所述锁紧装置(4)外壁设有固定装置(3),所述减震装置(2)包括:

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用线路分线装置,其特征在于:所述锁紧装置(4)包括锁紧件一(41),所述锁紧件一(41)铰接有锁紧件二(42),所述锁紧件二(42)固定连接在减震板(23)外壁。

3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车用线路分线装置,其特征在于:所述锁紧装置(4)开设有滑动槽(43),所述滑动槽(43)滑动连接有锁紧杆(45),所述锁紧杆(45)底端固定连接有弹簧一(44),所述弹簧一(44)远离锁紧杆(45)的一端固定连接在滑动槽(43)内壁。

4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车...

【专利技术属性】
技术研发人员:邹鸳明
申请(专利权)人:东莞市震达电子有限公司
类型:新型
国别省市:

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