【技术实现步骤摘要】
本技术涉及转向器检测，特别涉及一种汽车转向器耐磨损检测装置。
技术介绍
1、汽车转向器又名转向机、方向机，它是汽车转向系中最重要的部件。在汽车转向器生产投入使用时，常常会对同一批次生产的转向器进行检测，而转向器的磨损检测标准更是关乎整个转向器的使用效果和稳定性。
2、在cn202022831208.1中介绍了汽车转向器耐磨损检测装置，通过控制器配合控制按钮对电机进行控制，确定电机的转速及转动圈数，通过电机产生动能带动主动轴转动，进而带动主动轮转动，通过主动轮与传动杆的啮合连接，当主动轮转动时，带动传动杆转动，进而对传动杆的传动效率进行检测。当传动杆转动时，传动杆的外壁与套环的内壁形成高速摩擦，可直接检测传动杆的耐磨性，同时可检测传动杆外壁电镀效果。但是该检测装置不便于对转向器的磨损程度进行检测，不便于对转向器进行多点检测，使用比较不方便。
技术实现思路
1、为此，本技术的目的在于提出一种汽车转向器耐磨损检测装置，以解决
技术介绍
中所提到的问题，克服现有技术中存在的不足。
【技术保护点】
1.一种汽车转向器耐磨损检测装置，包括支撑架(1)，所述支撑架(1)的一端固定安装有检测电机(2)，所述检测电机(2)的一侧设置有可调节限位支架(3)，其特征在于：所述检测电机(2)的输出轴固定安装有检测连接头(4)，所述检测连接头(4)固定安装有汽车转向器(5)，所述汽车转向器(5)的一侧设置有活动支架(6)，所述活动支架(6)的一端固定安装有超声波检测器(7)，所述超声波检测器(7)信号连接有主控板，所述主控板信号连接有显示屏(8)。
2.如权利要求1所述的一种汽车转向器耐磨损检测装置，其特征在于：所述支撑架(1)的一端设置有支撑台，所述检测电机(2)...
【技术特征摘要】
1.一种汽车转向器耐磨损检测装置，包括支撑架(1)，所述支撑架(1)的一端固定安装有检测电机(2)，所述检测电机(2)的一侧设置有可调节限位支架(3)，其特征在于：所述检测电机(2)的输出轴固定安装有检测连接头(4)，所述检测连接头(4)固定安装有汽车转向器(5)，所述汽车转向器(5)的一侧设置有活动支架(6)，所述活动支架(6)的一端固定安装有超声波检测器(7)，所述超声波检测器(7)信号连接有主控板，所述主控板信号连接有显示屏(8)。
2.如权利要求1所述的一种汽车转向器耐磨损检测装置，其特征在于：所述支撑架(1)的一端设置有支撑台，所述检测电机(2)的固定安装于支撑台的顶端，所述检测电机(2)的输出轴贯穿有和支撑架(1)固定连接有限位板(9)。
3.如权利要求2所述的一种汽车转向器耐磨损检测装置，其特征在于：所述可调节限位支架(3)包括液压伸缩杆(31)和限位架(32)，所述液压伸缩杆(31)固定安装于支撑架(1)的底部，所述液压伸缩杆(31)的一端固定安装有和支撑架(1)活动连接的限位架(32)。
4.如权利要求3所述的一种汽车转向器耐磨损检测装置，其特征在于：所述检测连接头(4)的一端开设有和检测电机(2)相适配的安装槽，所述检测...
【专利技术属性】
技术研发人员：程中发，刘传来，余鹏，
申请(专利权)人：广州鑫煜盛汽车销售服务有限公司，
类型：新型
国别省市：
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