【技术实现步骤摘要】
本技术涉及头盔领域，尤其涉及一种具有可变护颚结构的摩托车头盔。
技术介绍
1、摩托车乘员头盔是指在事故中降低摩托车乘员头部伤害的装具，在受到撞击时，能够对头部起到保护作用，避免乘员头部受到撞击，造成不可逆转的危险事故发生。
2、目前，现阶段的摩托车头盔采用一体式制作，头盔与护颚部位不可变换拆卸，导致头盔内部密封，在天气较热环境下，头盔内部不透气，同时头盔内部结构制造统一，并不能有效贴合在每个佩戴者的下颚位置，造成头盔存在松动现象。
技术实现思路
1、为解决上述技术中所存在的问题，本技术提供一种具有可变护颚结构的摩托车头盔。
2、本技术采用以下技术方案实现：一种具有可变护颚结构的摩托车头盔，包括头盔组件、护颚组件和调控组件，所述头盔组件包括头盔本体，在头盔本体内安装有防护内胆，同时头盔本体的底部安装有固定锁扣，固定锁扣的一端安装在头盔本体和防护内胆之间，防护内胆采用高密度泡沫板制成，并且与头盔本体内侧形状相吻合，通过防护内胆提高撞击时的回弹性，提高头盔对佩戴者头部的防
【技术保护点】
1.一种具有可变护颚结构的摩托车头盔，其特征在于，包括头盔组件(1)、护颚组件(2)和调控组件(3)，所述头盔组件(1)包括头盔本体(101)，在头盔本体(101)内安装有防护内胆(102)，同时头盔本体(101)的底部安装有固定锁扣(103)，固定锁扣(103)的一端安装在头盔本体(101)和防护内胆(102)之间；
2.如权利要求1所述的具有可变护颚结构的摩托车头盔，其特征在于，所述头盔本体(101)的前侧开设有可视框(104)，在可视框(104)的侧部安装有防护面罩(105)，防护面罩(105)的底部贴合在U形护颚板(201)上。
3.如...
【技术特征摘要】
1.一种具有可变护颚结构的摩托车头盔，其特征在于，包括头盔组件(1)、护颚组件(2)和调控组件(3)，所述头盔组件(1)包括头盔本体(101)，在头盔本体(101)内安装有防护内胆(102)，同时头盔本体(101)的底部安装有固定锁扣(103)，固定锁扣(103)的一端安装在头盔本体(101)和防护内胆(102)之间；
2.如权利要求1所述的具有可变护颚结构的摩托车头盔，其特征在于，所述头盔本体(101)的前侧开设有可视框(104)，在可视框(104)的侧部安装有防护面罩(105)，防护面罩(105)的底部贴合在u形护颚板(201)上。
3.如权利要求1所述的具有可变护颚结构的摩托车头盔，其特征在于，所述u形护颚板(201)的前侧开设有多个贯穿内部的透气孔(202)。
4.如权利要求3所述的具有可变护颚结构的摩托车头盔，其特征在于，所述u形护颚板(201)的前侧，并远离透气孔(202)的两端均安装有弹簧钮(203)，且输出端贯穿u形护颚板(201)的内侧，并固定连接有前侧护颚板(205)。
5.如权利要求4所述的具有可变护颚结构的摩托车头盔，其特征在于，所述u形护颚板(201)的内侧开设有对接凹槽(204)、且前侧护颚板(205)的侧部与对接凹槽(204)的内侧相吻合。
6....
【专利技术属性】
技术研发人员：黄振祥，黄营廷，叶锦顺，
申请(专利权)人：惠州市鑫龙泰头盔有限公司，
类型：新型
国别省市：
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