一种交通护栏耐候性检测装置制造方法及图纸

本技术公开了一种交通护栏耐候性检测装置，包括底板,所述底板上端设有安装检测结构；所述安装检测结构包括；固定框架、两个导向杆、移动框架、固定板、电动推杆、两个固定组件以及牵引检测组件；本技术涉及护栏生产技术领域，与现有技术相比：本案采用的安装检测结构，本案整体采用螺栓的固定方式，在保证护栏的检测稳定性的同时，降低护栏的整体检测成本，且通过设置的牵引检测组件，可实现对护栏的抗弯折检测的同时，可使护栏保持指定弧度并持续一定时间，对护栏的耐候性进行充分检测，保证护栏的整体质量以及后续的使用效果。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及护栏生产，具体为一种交通护栏耐候性检测装置。

技术介绍

1、交通护栏是设置在路肩外侧、交通分隔带以及人行道路牙等位置的一种交通安全设施。通过自体变形或车辆爬高来吸收碰撞能量，从而改变车辆行驶方向、阻止车辆越出路外或进入对向车道、最大程度地减少对乘员的伤害。

2、交通护栏在生产完成后，需要根据护栏的生产需求，对护栏进行整体检测，避免因质量不达标影响护栏的后续使用，目前采用的检测结构，需要大量的驱动件对护栏进行夹持以及检测，整体检测操作相对比较繁琐，且在进行耐候性检测时，需要长期保持指定操作，导致整体的检测成本较高，鉴于此，针对上述问题，现有技术中可能已经存在了解决的技术手段，但是本案想要提供一种替代或替换的技术方案。

技术实现思路

1、为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种交通护栏耐候性检测装置，包括底板,所述底板上端设有安装检测结构；

2、所述安装检测结构包括；固定框架、两个导向杆、移动框架、固定板、电动推杆、两个固定组件以及牵引检测组件；</p>

3、所述本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种交通护栏耐候性检测装置，包括底板(1),其特征在于，所述底板(1)上端设有安装检测结构；

2.根据权利要求1所述的一种交通护栏耐候性检测装置，其特征在于，其中一个所述固定组件包括：两个滑杆(7)、两个夹持框架(8)、两个夹持块(9)以及两个固定螺栓(10)；

3.根据权利要求1所述的一种交通护栏耐候性检测装置，其特征在于，所述牵引检测组件包括：两个螺栓杆(11)、安装片(12)、压力传感器(13)以及两个操作螺母(14)；

4.根据权利要求2所述的一种交通护栏耐候性检测装置，其特征在于，所述夹持块(9)与所述夹持框架(8)通过螺栓连接。

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【技术特征摘要】

1.一种交通护栏耐候性检测装置，包括底板(1),其特征在于，所述底板(1)上端设有安装检测结构；

2.根据权利要求1所述的一种交通护栏耐候性检测装置，其特征在于，其中一个所述固定组件包括：两个滑杆(7)、两个夹持框架(8)、两个夹持块(9)以及两个固定螺栓(10)；

3.根据权利要求1所述的一种交通护栏耐候性检测装置，其特征在于，所述牵引检测组件包括：两个螺栓杆(11)、安装片(12)、压力传...

【专利技术属性】
技术研发人员：崔伟，程文庆，李桂才，
申请(专利权)人：山东德昊交通设施有限公司，
类型：新型
国别省市：