一种提高燃料电池系统冷吹扫效果的方法及系统技术方案

技术编号：42435368 阅读：23 留言：0更新日期：2024-08-16 16:45

本发明专利技术提供了一种提高燃料电池系统冷吹扫效果的方法及系统，通过降低燃料电池系统停机冷吹扫的吹扫空气流量，不仅能够将燃料电池堆中多余的水排出，同时，还可提升冷吹扫任务结束后电池堆片阻抗值的一致性。另外，在燃料电池系统开始执行关机冷吹扫任务时，自动识别冷却水出口处的实际水温T，通过与系统设定的跳入关机空载冷吹扫时的冷却水温T0进行比较，确定燃料电池系统将以空载状态执行冷吹扫任务还是以带载状态执行冷吹扫任务。从而避免燃料电池系统由于长时间、频繁的空载吹扫，出现电池堆长期处于高电位状态导致催化剂降解的问题，进一步减弱关机冷吹扫对电池堆的影响。

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【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于燃料电池，具体涉及一种提高燃料电池系统冷吹扫效果的方法及系统。

技术介绍

1、燃料电池是一种利用氢气与氧气(或空气中的氧气)在电化学反应中生成电能的设备，具有运行温度低、功率密度高、启动快、环境污染小等优点，被广泛应用于交通运输等领域。

2、燃料电池由阳极、阴极和电解质膜构成，在处于工作状态时，氢气供应至阳极侧并分解为质子(h+)和电子(e-)，电子通过外部电路流动到阴极，产生电流。电解质膜为一层仅允许质子通过的特殊材料，可迫使电子通过外部电路移动。在阴极侧，氧气吸收由阳极流动来的电子，并与穿过电解质膜的质子结合，生成燃料电池的唯一排放物——水。

3、燃料电池中残留的水过多或者过少，都会对燃料电池的性能产生不利影响。燃料电池内部的水含量过高时，会堵塞用于促进气体均匀分布的气体扩散层，以及与气体扩散层通过催化层相连的电解质膜，导致再次开机过程中气体传质受阻。而燃料电池内部的水含量过少时，会导致电解质膜缺水变干，严重影响燃料电池的性能和寿命。因此，需要在燃料电池停止工作后对其内部进行吹扫，排出残余水。</p>

4、通常本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种提高燃料电池系统冷吹扫效果的方法，其特征在于，所述方法包括：

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述将所述吹扫空气流量降低预设数值后，作为燃料电池系统新设置的吹扫空气流量，包括：

3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述根据实际的交流阻抗值计算阻抗值均差，包括：

5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在燃料电池系统停机后以带载状态执行冷吹扫任务时，向燃料电池系统施加预设的带载吹扫电流，所述带载吹扫电流的取值范围为35A-80A。