一种6F级燃气蒸汽联合循环直排供热的控制方法技术

本发明专利技术提供了一种6F级燃气蒸汽联合循环直排供热系统的控制方法，包括燃气轮机、蒸汽轮机联合循环发电系统，燃气轮机、蒸汽轮机联合循环发电系统的余热锅炉端增设有管路，管路中依次连接有流量计、减温减压器以及热用户；当正常运行时，控制策略的被控对象为燃气轮机电负荷，通过需求的电负荷改变进入系统的燃料和空气量调整燃气轮机出力；当出现N‑1工况时，通过余热锅炉出口的流量计的蒸汽流量控制进入燃气轮机的燃料和空气量。本发明专利技术提出在N‑1工况下，需优先保证供热负荷稳定，通过余热锅炉出口蒸汽流量控制进入燃气轮机的燃料和空气量，从而保证供热流量的稳定，且不会由于蒸汽轮机跳闸引起整个燃气蒸汽联合循环停机。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及燃气轮机，特别涉及一种6f级燃气蒸汽联合循环直排供热的控制方法。

技术介绍

1、燃气轮机是一种将化学能通过燃烧转换为机械能的旋转式机械，主要工作原理是通过压气机将外部空气进行压缩，然后在燃烧室内将压缩后的空气与燃气混合燃烧产生高速流动的气体带动叶轮旋转，最终带动发电机旋转产生电能。

2、燃气蒸汽联合循环指的是将燃气轮机与蒸汽轮机组合起来，将燃气轮机做功后排出的高温烟气通过余热锅炉换热后产生高温高压蒸汽引入蒸汽轮机做功，将烟气的热能最终转换为蒸汽轮机的机械能，最终带动发电机发电的一种形式。

3、目前燃气蒸汽联合循环的供热方式一般为利用蒸汽轮机抽汽供热，通过供热管路上的阀门对供热流量进行调节；而当拥有两条燃气蒸汽联合循环产线的电厂在达到设计最大供热负荷时，正常的供热方式为两套联合循环同时运行来进行对外供热，但是这种运行方式在当前的系统配置条件下，当系统出现n-1的工况时(一套机组跳闸、一条送出线路跳闸等情况)，由于备用热站锅炉(或启动锅炉)升温升压并入热网需要一定的时间，热网抗干扰能力差，容易出现对外供热全部中断或者短时部本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种6F级燃气蒸汽联合循环直排供热系统的控制方法，其特征在于，所述6F级燃气蒸汽联合循环直排供热系统包括燃气轮机、蒸汽轮机联合循环发电系统，所述燃气轮机、蒸汽轮机联合循环发电系统的余热锅炉端增设有管路，管路中依次连接有流量计、减温减压器以及热用户；当正常运行时，控制策略的被控对象为燃气轮机电负荷，通过需求的电负荷改变进入系统的燃料和空气量调整燃气轮机出力；当出现N-1工况时，通过余热锅炉出口的流量计的蒸汽流量控制进入燃气轮机的燃料和空气量。

2.根据权利要求1所述的6F级燃气蒸汽联合循环直排供热的控制方法，其特征在于，所述燃气轮机的发电系统包括压缩机、燃烧室、燃气涡轮以及...

【技术特征摘要】

1.一种6f级燃气蒸汽联合循环直排供热系统的控制方法，其特征在于，所述6f级燃气蒸汽联合循环直排供热系统包括燃气轮机、蒸汽轮机联合循环发电系统，所述燃气轮机、蒸汽轮机联合循环发电系统的余热锅炉端增设有管路，管路中依次连接有流量计、减温减压器以及热用户；当正常运行时，控制策略的被控对象为燃气轮机电负荷，通过需求的电负荷改变进入系统的燃料和空气量调整燃气轮机出力；当出现n-1工况时，通过余热锅炉出口的流量计的蒸汽流量控制进入燃气轮机的燃料和空气量。

2.根据权利要求1所述的6f级燃气蒸汽联合循环直排供热的控制方法，其特征在于，所述燃气轮机的发电系统包括压缩机、燃烧室、燃气涡轮以及发电机，所述压缩机用于将进入的空气进行压缩...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈鹏飞，金宇航，黄之成，郑康东，郑正茂，陈青，张强，吴亚军，章玉乾，姜铖，
申请(专利权)人：国能浙江南浔天然气热电有限公司，
类型：发明
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