【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于铁路建设施工，具体涉及一种适用于中等跨度桥上无砟轨道铺设的施工控制方法。
技术介绍
1、无砟轨道施工是一种比较先进的轨道铺设技术，采用混凝土或沥青混合料等整体基础取代传统的散粒碎石道床，以提高轨道的稳定性和平顺性。
2、中国专利cn202311241088.1，公开了一种动态修正的大跨度桥上无砟轨道施工方法，核心缺点体现在第s2步骤中，施工过程中采用沙袋或水袋的压重方案，通过沙袋或水袋模拟无砟轨道荷载，逐跨进行无砟轨道施工，边施工边卸载对应轨道结构重量的沙袋或水袋，保证桥梁受载恒定，避免荷载变化影响桥梁变形。
3、但是该方法有以下缺点：
4、其一、必须依靠大量的临时工程措施，以crts双块式无砟轨道为例，大约需要7.5t每延米的重量，以一座跨度为(88+160+88)m全长336m的刚构连续梁为例，大约需要2520t的沙袋或水袋。桥梁跨度越大时，价格越昂贵，动辄几十万至上百万元，因此，成本投入巨大。
5、其二、无砟轨道铺设时，桥面上的作业工作面非常有限，若布置7.5t每延米的...
【技术保护点】
1.一种适用于中等跨度桥上无砟轨道铺设的施工控制方法，其特征在于：包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的一种适用于中等跨度桥上无砟轨道铺设的施工控制方法，其特征在于：步骤B监测桥梁在悬臂施工过程中浇筑和张拉时的变形数据，对有限元模型进行修正，得到第一次修正后的修正有限元模型中，包括布设线形监控测点和临时测量点。
3.根据权利要求2所述的一种适用于中等跨度桥上无砟轨道铺设的施工控制方法，其特征在于：布设线形监控测点，具体过程如下：
4.根据权利要求2所述的一种适用于中等跨度桥上无砟轨道铺设的施工控制方法，其特征在于：布设临时测量点，
【技术特征摘要】
1.一种适用于中等跨度桥上无砟轨道铺设的施工控制方法，其特征在于：包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的一种适用于中等跨度桥上无砟轨道铺设的施工控制方法，其特征在于：步骤b监测桥梁在悬臂施工过程中浇筑和张拉时的变形数据，对有限元模型进行修正，得到第一次修正后的修正有限元模型中，包括布设线形监控测点和临时测量点。
3.根据权利要求2所述的一种适用于中等跨度桥上无砟轨道铺设的施工控制方法，其特征在于：布设线形监控测点，具体过程如下：
4.根据权利要求2所述的一种适用于中等跨度桥上无砟轨道铺设的施工控制方法，其特征在于：布设临时测量点，具体过程如下：
5.根据权利要求1所述的一种适用于中等跨度桥上无砟轨道铺设的施工控制方法，其特征在于：步骤c利用修正的有限元模型，计算设计温度下无砟轨道底座板的预拱度，具体过程如下：
6.根据权利要求1所述的一种适用于中等跨度桥...
【专利技术属性】
技术研发人员：苏伟，王胜杰，李艳，禚一，孟繁增，宋树峰，邸昊，张向旭，荀嘉雷，高峰，杨雷，魏剑峰，
申请(专利权)人：中国铁路设计集团有限公司，
类型：发明
国别省市：
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