【技术实现步骤摘要】
本技术属于矿山机电运输，具体涉及一种矿山机电运输用防溜车装置。
技术介绍
1、矿山在轨道运输时，会使用阻车器放置在铁轨下侧，对运输车的车轮进行阻止，防止溜车造成安全隐患，现有的阻车器一般通过手动或气动的方式将阻车块转动到铁轨上侧，当车轮碰撞阻车块时，阻车块会在插杆上滑动带动弹簧压缩，通过弹簧的弹力对阻车块进行缓冲，达到阻车的作用，但是矿山机电运输时，由于矿山机电设备一般较重，会导致运输车的惯性较大，现有的阻车器只通过弹簧进行缓冲，阻车的效果相对较差，当达到弹簧压缩极限时，会直接推动阻车器整体偏移，甚至带动上侧铁轨偏移，发生脱轨等危险。
技术实现思路
1、针对以上问题，本技术的目的在于：提供一种矿山机电运输用防溜车装置，解决现有的阻车器一般通过手动或气动的方式将阻车块转动到铁轨上侧，当车轮碰撞阻车块时，阻车块会在插杆上滑动带动弹簧压缩，通过弹簧的弹力对阻车块进行缓冲，达到阻车的作用，但是矿山机电运输时，由于矿山机电设备一般较重，会导致运输车的惯性较大，现有的阻车器只通过弹簧进行缓冲，阻车的效...
【技术保护点】
1.一种矿山机电运输用防溜车装置，其特征在于：包括座块(1)，所述座块(1)的上方两侧均对称设置有固定块(2)，两侧对称设置的所述固定块(2)之间均设置有插杆(3)，所述插杆(3)的中部滑动套接有阻车块(5)，所述阻车块(5)的两侧设置有弹簧一(4)，所述弹簧一(4)套接在插杆(3)的外侧，所述阻车块(5)相互靠近的一侧均设置有铁轨(16)，所述铁轨(16)分别靠近阻车块(5)设置，所述阻车块(5)靠近铁轨(16)的一侧设置有增阻机构(52)，所述增阻机构(52)包括有活动块(521)、增阻轮(523)和增阻块(524)，所述活动块(521)靠近铁轨(16)的一侧转动...
【技术特征摘要】
1.一种矿山机电运输用防溜车装置，其特征在于：包括座块(1)，所述座块(1)的上方两侧均对称设置有固定块(2)，两侧对称设置的所述固定块(2)之间均设置有插杆(3)，所述插杆(3)的中部滑动套接有阻车块(5)，所述阻车块(5)的两侧设置有弹簧一(4)，所述弹簧一(4)套接在插杆(3)的外侧，所述阻车块(5)相互靠近的一侧均设置有铁轨(16)，所述铁轨(16)分别靠近阻车块(5)设置，所述阻车块(5)靠近铁轨(16)的一侧设置有增阻机构(52)，所述增阻机构(52)包括有活动块(521)、增阻轮(523)和增阻块(524)，所述活动块(521)靠近铁轨(16)的一侧转动设置有增阻轮(523)，所述增阻轮(523)接触铁轨(16)的侧面，所述增阻轮(523)的两侧对称设置有增阻块(524)。
2.根据权利要求1所述的一种矿山机电运输用防溜车装置，其特征在于：所述座块(1)的上侧开设有凹槽(6)，所述凹槽(6)的中部设置有横杆，所述横杆的下侧转动设置有转动杆(7)，所述转动杆(7)的两侧相互远离的一端均设置有转动连接块(8)，所述转动连接块(8)远离转动杆(7)的一侧均转动设置有连接杆(9)，所述连接杆(9)远离转动杆(7)的一端均设置有转动块(10)，所述转动块(10)均与阻车块(5)的下方转动连接，所述凹槽(6)的内侧一侧设置有气动伸缩杆(11)，所述气动伸缩杆(11)的输出端与转动杆(7)的侧面一端转动连接，所述座块(1)的一侧并列式设置有导气管(12)，所述导气管(12)与气动伸缩杆(11)连通。
3.根据权利要求2所述的一种矿山机电运输用防溜车装置，其特征在于：所述转动杆(7)的两侧对应转动连接块(8)分别开设有滑槽(13)，所述转动连接块(8)与滑槽(13)滑动卡接。
4.根据权利要...
【专利技术属性】
技术研发人员：张永涛，曹爱明，
申请(专利权)人：莱州市瑞海矿业有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。