【技术实现步骤摘要】
本技术涉及建筑工程施工领域，尤其涉及一种建筑工程用材料运送装置。
技术介绍
1、建筑材料可分为结构材料、装饰材料和某些专用材料，结构材料包括木材、竹材、石材、水泥、混凝土、金属、砖瓦、陶瓷、玻璃、工程塑料、复合材料等；装饰材料包括各种涂料、油漆、镀层、贴面、各色瓷砖、具有特殊效果的玻璃等；专用材料指用于防水、防潮、防腐、防火、阻燃、隔音、隔热、保温、密封，需要对建筑材料进行运输。
2、钢管和板材是建筑施工的重要材料，在施工现场对钢管和板材转运时，通常将钢管和板材叠放在推车中转运，尺寸较大的钢管或板材一部分裸露在推车外部，易出现叠压磕碰的现象，且存在一定的安全隐患，在路面不平的道路上推动推车时，内部建筑材料因颠簸发生晃动，容易造成建筑材料损坏，增加了一定的经济成本。
技术实现思路
1、本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种建筑工程用材料运送装置。
2、为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
3、一种建筑工程用材料运送装置，运送装置包...
【技术保护点】
1.一种建筑工程用材料运送装置，运送装置包括车体(1)，其特征在于，所述车体(1)相对一侧壁上开设有对称分布的第一滑槽(17)，车体(1)内开设有第二滑槽(18)，第二滑槽(18)位于第一滑槽(17)下方，第一滑槽(17)内设有可拉伸的防护机构(2)，防护机构(2)包括可拉伸的剪式折叠架(21)，第二滑槽(18)内设有可拉伸的限位机构(3)，限位机构(3)包括可移动的限位板(31)，车体(1)内设有可移动的固定机构(4)，固定机构(4)包括可移动的第一压板(46)。
2.根据权利要求1所述的一种建筑工程用材料运送装置，其特征在于，所述车体(1)侧壁上设有固...
【技术特征摘要】
1.一种建筑工程用材料运送装置，运送装置包括车体(1)，其特征在于，所述车体(1)相对一侧壁上开设有对称分布的第一滑槽(17)，车体(1)内开设有第二滑槽(18)，第二滑槽(18)位于第一滑槽(17)下方，第一滑槽(17)内设有可拉伸的防护机构(2)，防护机构(2)包括可拉伸的剪式折叠架(21)，第二滑槽(18)内设有可拉伸的限位机构(3)，限位机构(3)包括可移动的限位板(31)，车体(1)内设有可移动的固定机构(4)，固定机构(4)包括可移动的第一压板(46)。
2.根据权利要求1所述的一种建筑工程用材料运送装置，其特征在于，所述车体(1)侧壁上设有固定连接的把手(11)，车体(1)底部设有均匀分布的第一移动轮(12)，剪式折叠架(21)的一端设有可转动的第一辅助轮(22)，剪式折叠架(21)的另一端设有可转动的车门(14)。
3.根据权利要求2所述的一种建筑工程用材料运送装置，其特征在于，所述车体(1)侧壁上对称设有可转动的搭扣(13)，车门(14)侧壁上均匀设有固定连接的第一转动座(141)，第一转动座(141)与剪式折叠架(21)转动连接，其中上端的第一转动座(141)内设有可抽拉的定位销(142)。
4.根据权利要求3所述的一种建...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈静，
申请(专利权)人：大城县住房和城乡建设局，
类型：新型
国别省市：
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