【技术实现步骤摘要】
本技术涉及减压阀，尤其涉及一种减压阀及发动机。
技术介绍
1、燃气调压器俗称减压阀，主要通过改变燃气流量，使出口燃气保持规定压力的设备，主要是用于气体燃料管路中调压的一个常用零部件。目前接于燃气发动机的供气管路中的减压阀通常只是起到气体压力调节的作用，在燃气发动机工作时，需要操作者手动将供气管路的阀门开启，在燃气发动机停机后，需要操作者将供气管路的阀门关闭，比较花费时间与人力，降低了效率，特别是在燃气发动机停机后，若操作者未关闭供气管路的阀门，易造成燃气的泄漏，增加了安全隐患。
技术实现思路
1、针对现有技术中所存在的不足，本技术提供了一种减压阀及发动机，其解决了现有技术中存在的燃气发动机工作时或者停机后需要人工开启或者关闭供气管路的阀门问题。
2、本技术提供了一种减压阀，包括:
3、阀身，包括相互连接的减压端与进气端，进气端开设有相互连通的第一进气口、槽体与第二进气口，槽体贯穿出进气端一侧，减压端内部中空并开设有出气口，第二进气口的一端口部贯穿至减压端内部腔体，以...
【技术保护点】
1.一种减压阀，其特征在于，包括:
2.根据权利要求1所述的一种减压阀，其特征在于，所述调节开关(5)包括安装于所述槽体(32)开口的电磁线圈阀体(51)和连接于所述电磁线圈阀体(51)并抵接在所述第二进气口(33)口部的关闭件(53)以及设于所述关闭件(53)的弹簧(52)。
3.根据权利要求2所述的一种减压阀，其特征在于，所述进气端(3)的一侧开设有与所述槽体(32)同轴的凹槽(35)，所述凹槽(35)内设有密封条(36)，所述密封条(36)抵接于所述电磁线圈阀体(51)的端面。
4.根据权利要求2或3所述的一种减压阀，其特征在...
【技术特征摘要】
1.一种减压阀，其特征在于，包括:
2.根据权利要求1所述的一种减压阀，其特征在于，所述调节开关(5)包括安装于所述槽体(32)开口的电磁线圈阀体(51)和连接于所述电磁线圈阀体(51)并抵接在所述第二进气口(33)口部的关闭件(53)以及设于所述关闭件(53)的弹簧(52)。
3.根据权利要求2所述的一种减压阀，其特征在于，所述进气端(3)的一侧开设有与所述槽体(32)同轴的凹槽(35)，所述凹槽(35)内设有密封条(36)，所述密封条(36)抵接于所述电磁线圈阀体(51)的端面。
4.根据权利要求2或3所述的一种减压阀，其特征在于，所述关闭件(53)的端面设有密封垫(54)。
5.根据权利要求4所述的一种减压阀，其特征在于，所述第二进气口(33)的口部凸出形成环形凸起(34)，所述环形凸起(34)的两侧面均为锥面。
6.根据权利要求1所述的一种减压阀，其特征在于，所述减压阀还包括安装头(4)，所述安...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨磊，许涛，李道勇，
申请(专利权)人：重庆大江动力设备制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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