一种汽车尾门弹簧热立定免拆装机构制造技术

技术编号:42425601 阅读:25 留言:0更新日期:2024-08-16 16:39
一种汽车尾门弹簧热立定免拆装机构,本发明专利技术涉及弹簧立定处理技术领域,主气缸固定在工作台面上;气动行程板固定在主气缸的输出端上,且气动行程板活动套设在光轴上,光轴的两端利用固定板固定在工作台面上;芯棒利用芯棒底座固定于底座板上,底座板利用旋接组件旋接于远离主气缸一侧的固定板上;起降气缸的一端铰接在机架上,其输出端利用铰接件与连杆的一端铰接,连杆的另一端穿过工作台面后,固定于底座板上。装夹方便,免去繁琐装夹工序,减短装夹时间,提高效率,保证尾门弹簧立定温度,提升合格率,降低工时成本。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及弹簧立定处理,具体涉及一种汽车尾门弹簧热立定免拆装机构


技术介绍

1、现有汽车尾门弹簧热立定机,拆装繁琐、费时间,导致从回火炉中出来的尾门弹簧,装夹到立定机时尾门弹簧温度降低,不利于后工序加工,效率低、不良率高、工时成本高。


技术实现思路

1、本专利技术的目的在于针对现有技术的缺陷和不足,提供了一种汽车尾门弹簧热立定免拆装机构,装夹方便,免去繁琐装夹工序,减短装夹时间,提高效率,保证尾门弹簧立定温度,提升合格率,降低工时成本。

2、为达到上述目的,本专利技术采用了下列技术方案:它包含机架和工作台面;机架上固定有工作台面;它还包含:

3、主气缸,所述主气缸固定在工作台面上;

4、气动行程板,所述气动行程板固定在主气缸的输出端上,且气动行程板活动套设在光轴上,光轴的两端利用固定板固定在工作台面上;

5、芯棒,所述芯棒利用芯棒底座固定于底座板上,底座板利用旋接组件旋接于远离主气缸一侧的固定板上;

6、起降气缸,所述起降气缸的一端铰接在机架上本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车尾门弹簧热立定免拆装机构,包含机架(1)和工作台面(2);机架(1)上固定有工作台面(2);其特征在于:它还包含:

2.根据权利要求1所述的一种汽车尾门弹簧热立定免拆装机构,其特征在于:所述主气缸(3)连接气阀(16)和动作开关(14),气阀(16)和动作开关(14)均固定在机架(1)上。

3.根据权利要求2所述的一种汽车尾门弹簧热立定免拆装机构,其特征在于:所述起降气缸(12)与芯棒起降阀(13)控制连接,芯棒起降阀(13)固定在工作台面(2)上。

4.根据权利要求2所述的一种汽车尾门弹簧热立定免拆装机构,其特征在于:所述机架(1)上固定...

【技术特征摘要】

1.一种汽车尾门弹簧热立定免拆装机构,包含机架(1)和工作台面(2);机架(1)上固定有工作台面(2);其特征在于:它还包含:

2.根据权利要求1所述的一种汽车尾门弹簧热立定免拆装机构,其特征在于:所述主气缸(3)连接气阀(16)和动作开关(14),气阀(16)和动作开关(14)均固定在机架(1)上。

3.根据权利要求2所述的一种汽车尾门弹簧热立定免拆装机构,其特征在于:所述起降气缸(12)与芯棒起降阀(13)控制连接,芯棒起降阀(13)固定在工作台面(2)上。

4.根据权利要求2所述的一种汽车尾门弹簧热立定免拆装机构,其特征在于:所述机架(1)上固定有电箱(15),动作开关(14)利用电箱(15)与主气缸(3)控制连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车尾门弹簧热立定免拆装机构,其特征在于:所述固定板为两个,分别为一号固定板(4)和二号固定板(11),且两者均固定于工作台面(2)上;主气缸(3)固定在一号固定板(4)上,光轴(7)的两端分别固定于一号固定板(4)和二号固定板(1...

【专利技术属性】
技术研发人员:谢金生
申请(专利权)人:广东奥金精密科技有限公司
类型:发明
国别省市:

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