【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及海上风电工程风机安装，特别涉及一种海上风电混塔结构及整体运输安装工艺。
技术介绍
1、随着海上风电行业的快速发展，海上风力发电机单机容量普遍提高至8mw以上，其轮毂高度、叶轮直径、单机重量等风机关键参数也在逐步增大，同时近海区域用海已接近饱和，海上风电正向深远海、大机型快速发展。
2、海上风电塔筒作为海上风电机组的重要组成部分，作为风电机组的重要支撑结构，其设计、制造和安装对未来风机持续健康运行具有重要意义。目前钢制塔筒是应用最广泛的一种海上风电塔筒，它通常由多个圆筒段组成，通过螺栓连接在一起，钢制塔筒采用高强度钢材制成，但钢制塔筒存在易腐蚀、成本高、易疲劳损伤等问题。虽然钢制塔筒具有一定的刚度，但是随着海上风电向深远海、大机型趋势发展，塔筒高度逐渐增加，在风、浪、流及叶轮旋转等复杂环境影响下，塔筒将出现一定程度的弯曲，影响了风机的正常运行和安全性，长期受到交变风力和其他海洋环境因素的影响，导致塔筒的刚度逐渐下降，出现局部或整体的弱化，进而影响整个海上风电系统的稳定性。因此，未来深远海海上风电场仅采用钢制塔筒经...
【技术保护点】
1.一种海上风电混塔结构，其特征在于，包括由自上而下依次连接的混凝土顶筒(1)、若干节混凝土中间筒(2)和混凝土底筒(3)，三者通过沿圆周方向均布设置、且依次穿设在各筒壁上预留孔道内的多条第一预应力筋(5)固定连接；混凝土顶筒(1)顶端设置有转换接头(4)，在若干节混凝土中间筒(2)内壁上沿圆周方向均布设置有多条第二预应力筋(6)，各第二预应力筋(6)的顶端经穿设混凝土顶筒(1)筒壁上的预留孔道后固定在转换接头(4)上、底端经穿设混凝土底筒(3)筒壁上的预留孔道后用于固定在风机基础(8)上。
2.根据权利要求1所述的海上风电混塔结构，其特征在于，混凝土顶筒...
【技术特征摘要】
1.一种海上风电混塔结构，其特征在于，包括由自上而下依次连接的混凝土顶筒(1)、若干节混凝土中间筒(2)和混凝土底筒(3)，三者通过沿圆周方向均布设置、且依次穿设在各筒壁上预留孔道内的多条第一预应力筋(5)固定连接；混凝土顶筒(1)顶端设置有转换接头(4)，在若干节混凝土中间筒(2)内壁上沿圆周方向均布设置有多条第二预应力筋(6)，各第二预应力筋(6)的顶端经穿设混凝土顶筒(1)筒壁上的预留孔道后固定在转换接头(4)上、底端经穿设混凝土底筒(3)筒壁上的预留孔道后用于固定在风机基础(8)上。
2.根据权利要求1所述的海上风电混塔结构，其特征在于，混凝土顶筒(1)为一底端内壁为锥面的筒体，且自筒体底面沿圆周方向均布开设有多条贯通至筒体顶面的第一上预应力孔道(101)，自锥形内壁沿圆周方向均布开设有多条贯通至筒体顶面的第二上预应力孔道(102)；混凝土中间筒(2)为自底面沿圆周方向均布开设有多条贯通至顶面的第一中预应力孔道(201)的筒体；混凝土底筒(3)为一圆环形盘体，其顶面上开设有环形凹槽(301)，且在环形凹槽(301)槽底沿圆周方向开设有多个贯通至盘体底面的第一下预应力孔道(302)；在位于环形凹槽(301)内侧的盘面上沿圆周方向均布开设有多个第二下预应力孔道(303)，在位于环形凹槽(301)外侧的盘面上沿圆周方向均布开设有多个螺栓固定孔(304)；第一上预应力孔道(101)、第一中预应力孔道(201)和第一下预应力孔道(302)的数量相同，且能够一一对应并上下贯通形成多条内预应力孔道，使混凝土顶筒(1)、若干节混凝土中间筒(2)和混凝土底筒(3)通过依次穿设在各条内预应力孔道内的多条第一预应力筋(5)固定连接；第二上预应力孔道(102)与第二下预应力孔道(303)的数量相同，且能够一一对应并上下贯通形成多条外预应力孔道，使沿圆周方向均布设置在若干节混凝土中间筒(2)内壁上的多条第二预应力筋(6)的两端分别穿设并固定在转换接头(4)和风机基础(8)上。
3.根据权利要求1所述的海上风电混塔结构，其特征在于，混凝土顶筒(1)与混凝土中间筒(2)之间、相邻混凝土中间筒(2)之间、以及混凝土中间筒(2)与混凝土底筒(3)之间通过涂抹在连接端面上的灌浆料连接固定和密封。
4.根据权利要求2所述的海上风电混塔结构，其特征在于，转换接头(4)包括自上而下依次连接的上环板、连接筒和下环板；在上环板上沿圆周方向均布...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈强，张佩良，丁文智，何福渤，李文，陈志坚，米刘芳，李长征，姚亮，赵雨来，肖纪升，郭爱媛，杨立红，代必银，李龙舟，郝家树，甄天宇，
申请(专利权)人：天津港航工程有限公司，
类型：发明
国别省市：
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