一种浅滩路面铺设系统和铺设方法技术方案

本发明专利技术公开了一种浅滩路面铺设系统和铺设方法，该系统包括：牵引系统，通过牵引索与导引系统连接。导引系统，前端通过牵引索与牵引系统连接，并与通道板存放系统通过铺设装置连接，铺设装置包括第一连接点和第二连接点。通道板存放系统，包括上下两层，每层中均存放有通道板，其中，通道板存放系统上层存放的通道板与铺设装置的第一连接点连接，通道板存放系统下层存放的通道板与铺设装置的第二连接点连接。牵引力作用在第一连接点上时，带动通道板存放系统中上层通道板移动，牵引力作用在第二连接点上时，带动通道板存放系统中下层通道板移动。牵引系统、导引系统和通道板存放系统按照从前到后的顺序设置在驳船上。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及应急路面铺设领域，具体涉及一种浅滩路面铺设系统和铺设方法。

技术介绍

1、为保障轮式和履带车辆能够从驳船顺利通过海边滩涂地段至水迹线以上的岸滩，需在滩涂上快速铺设大面积的通道板作为临时通道。

2、滩涂地段地基为软弱泥沙质地带，为保障车辆通行，所铺设的通道板需具有足够的面积和刚度来分散车轮和履带荷载，因此单块通道板的重量较重。现有的滩涂通道板主要用于电力设施建设和石油开采的临时通道。通道板的拼装通过吊车辅助，逐块人工拼接，拼接速度慢。

3、现有的浅滩路面铺设方法包括导筒牵引铺设方案和直接拖拽牵引方案。对于导筒牵引方案，在低潮位时可以通过导筒牵引直接完成水迹线位置到驳船之间的通道板的铺设。但在中间潮位或高潮位时驳船停靠位置距离岸边相对较近，滚筒牵引方式只能完成水迹线到驳船区域的铺设，驳船至海域的铺设再通过驳船后退完成海域部分的铺设，滚筒牵引铺设过程需先将通道板牵引到一半位置，在原通道板端部处上层断开，再将原端部通道板与船载剩余通道板进行连接，再通过驳船后退完成海域部分的铺设。此方法通道板需临时断开和连接，该过程操作繁琐，且本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种浅滩路面铺设系统，其特征在于：所述铺设系统包括：

2.如权利要求1所述的一种浅滩路面铺设系统，其特征在于：所述牵引系统可选用牵引车(2)。

3.如权利要求2所述的一种浅滩路面铺设系统，其特征在于：所述牵引车(2)上设置有液压盘卷装置。

4.如权利要求3所述的一种浅滩路面铺设系统，其特征在于：所述导引系统(3)为卷盘状，其一侧设置有与所述牵引系统连接的连接杆，导引系统卷盘上设置有链条，链条两端与所述通道板存放系统(4)的上下两层连接。

5.如权利要求4所述的一种浅滩路面铺设系统，其特征在于：所述通道板存放系统(4)为双层支架结构，通过...

【技术特征摘要】

1.一种浅滩路面铺设系统，其特征在于：所述铺设系统包括：

2.如权利要求1所述的一种浅滩路面铺设系统，其特征在于：所述牵引系统可选用牵引车(2)。

3.如权利要求2所述的一种浅滩路面铺设系统，其特征在于：所述牵引车(2)上设置有液压盘卷装置。

4.如权利要求3所述的一种浅滩路面铺设系统，其特征在于：所述导引系统(3)为卷盘状，其一侧设置有与所述牵引系统连接的连接杆，导引系统卷盘上设置有链条，链条两端与所述通道板...

【专利技术属性】
技术研发人员：梅作舟，舒畅，朱光，李念，李杰，
申请(专利权)人：中国船舶重工集团应急预警与救援装备股份有限公司，
类型：发明
国别省市：