车辆乘员健康状况检测制造技术

技术编号:42412056 阅读:22 留言:0更新日期:2024-08-16 16:29
一种用于检测车辆乘员的健康状况的系统,包括多个车辆传感器和与多个车辆传感器电通信的控制器。控制器被编程为使用多个车辆传感器执行多个测量,至少部分地基于多个测量来确定健康风险概率。健康风险概率是车辆乘员具有健康状况的概率。控制器进一步被编程为响应于确定健康风险概率大于或等于预定健康风险阈值来通知车辆乘员。

【技术实现步骤摘要】

本公开涉及车辆传感器系统,更具体地涉及用于检测车辆乘员的健康状况的系统和方法。


技术介绍

1、为了增加乘员舒适度和便利性,车辆可以配备有各种传感器,这些传感器被配置为提供乘员与车辆之间的接口,从而允许乘员控制车辆。车辆传感器可以包括加速踏板位置传感器、制动踏板位置传感器、转向角度传感器等。然而,车辆传感器系统可能无法识别可指示健康状况的乘员输入。此外,车辆可以配备有人机界面,诸如,具有触摸屏的显示器。然而,车辆人机界面可能无法识别可指示健康状况的乘员输入。

2、因此,虽然车辆传感器系统和方法实现了其预期目的,但仍需要一种新的、改进的系统和方法来检测车辆乘员的健康状况。


技术实现思路

1、根据几个方面,提供了一种用于检测车辆乘员的健康状况的系统。该系统包括多个车辆传感器和与多个车辆传感器电通信的控制器。控制器被编程为使用多个车辆传感器执行多个测量,以至少部分地基于多个测量来确定健康风险概率。健康风险概率是车辆乘员具有健康状况的概率。控制器进一步被编程为响应于确定健康风险概率大于或等于预定健康风险阈值本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种用于检测车辆乘员健康状况的系统,所述系统包括:

2.根据权利要求1所述的系统,其中,所述多个车辆传感器包括至少一个控制传感器和至少一个参考传感器,其中,所述至少一个控制传感器被配置为测量由所述乘员提供给所述车辆的控制输入,其中,所述至少一个参考传感器被配置为测量所述车辆的运动,并且其中,为了执行所述多个测量,所述控制器进一步被编程为:

3.根据权利要求2所述的系统,其中,为了确定所述健康风险概率,所述控制器进一步被编程为:

4.根据权利要求3所述的系统,还包括与所述控制器电通信的自动驾驶系统,其中,为了确定所述健康风险概率,所述控制器进一步被编...

【技术特征摘要】

1.一种用于检测车辆乘员健康状况的系统,所述系统包括:

2.根据权利要求1所述的系统,其中,所述多个车辆传感器包括至少一个控制传感器和至少一个参考传感器,其中,所述至少一个控制传感器被配置为测量由所述乘员提供给所述车辆的控制输入,其中,所述至少一个参考传感器被配置为测量所述车辆的运动,并且其中,为了执行所述多个测量,所述控制器进一步被编程为:

3.根据权利要求2所述的系统,其中,为了确定所述健康风险概率,所述控制器进一步被编程为:

4.根据权利要求3所述的系统,还包括与所述控制器电通信的自动驾驶系统,其中,为了确定所述健康风险概率,所述控制器进一步被编程为:

5.根据权利要求3所述的系统,还包括与所述控制器电...

【专利技术属性】
技术研发人员:J·A·邦德J·F·什切尔巴
申请(专利权)人:通用汽车环球科技运作有限责任公司
类型:发明
国别省市:

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