PG-O型葫芦小车制造技术

本申请公开了一种PG‑O型葫芦小车，涉及龙门架葫芦小车技术领域，其包括：小车主板，所述小车主板为T字型；小车副板，所述小车副板顶部后侧通过防滑杆与所述小车主板顶部前侧连接，所述小车副板后侧与小车主板前侧之间安装有小车轮，所述小车副板与所述小车主板之间设置有铝合金矩形管；小车副挂板，所述小车副挂板内侧固定有四个尼龙垫圈，所述小车副挂板顶端后侧与所述小车副板底端前侧连接，且小车副挂板底端通过定位销以及定位轴连接。该种PG‑O型葫芦小车设计新颖、结构简单，小车主板、小车副板、小车副挂板增加了阳极氧化，且外形多处使用弧形，在保证使用性能的前提下，也节省材料，节约成本，提升了葫芦小车使用时的安全性能。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及龙门架葫芦小车，尤其是一种pg-o型葫芦小车。

技术介绍

1、葫芦小车，安装在设备上用于起吊的受力构件,葫芦小车是设备吊装中的重要连接部件，直接关系到大型设备吊装安全。

2、现有技术中，现有葫芦小车大多用于工字钢或者工字铝上，较于笨重且无法固定使用，且现有葫芦小车的选材耐腐蚀效果不理想，不够环保，也无法安装在铝合金矩形管上使用。因此，针对上述问题提出一种pg-o型葫芦小车。

技术实现思路

1、在本实施例中提供了一种pg-o型葫芦小车用于解决现有葫芦小车大多用于工字钢或者工字铝上，较于笨重且无法固定使用，且现有葫芦小车的选材耐腐蚀效果不理想，不够环保，也无法安装在铝合金矩形管上使用的问题。

2、根据本申请的一个方面，提供了一种pg-o型葫芦小车，其包括：小车主板，所述小车主板为t字型；小车副板，所述小车副板顶部后侧通过防滑杆与所述小车主板顶部前侧连接，所述小车副板后侧与小车主板前侧之间安装有小车轮，所述小车副板与所述小车主板之间设置有铝合金矩形管；小车副挂板，所述小车副挂板内侧本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种PG-O型葫芦小车，其特征在于，其包括：

2.根据权利要求1所述的PG-O型葫芦小车，其特征在于：所述小车副板(2)形状与小车主板(1)上端形状一致，且孔位与小车主板(1)上端孔位一致。

3.根据权利要求1所述的PG-O型葫芦小车，其特征在于：所述小车主板(1)、小车副板(2)、小车副挂板(3)上皆设有通孔，且外边缘都采用圆弧倒角的形式制作。

4.根据权利要求1所述的PG-O型葫芦小车，其特征在于：所述小车主板(1)、小车副板(2)以及小车副挂板(3)均为阳极氧化厚的铝合金板材制备而成。

5.根据权利要求1所述的PG-O型葫芦小车，...

【技术特征摘要】

1.一种pg-o型葫芦小车，其特征在于，其包括：

2.根据权利要求1所述的pg-o型葫芦小车，其特征在于：所述小车副板(2)形状与小车主板(1)上端形状一致，且孔位与小车主板(1)上端孔位一致。

3.根据权利要求1所述的pg-o型葫芦小车，其特征在于：所述小车主板(1)、小车副板(2)、小车副挂板(3)上皆设有通孔，且外边缘都采用圆弧倒角的形式制作。

4.根据权利要求1所述的pg-o型葫芦小车，其特征在于：所述小车主板(1)、小车副板(2)以及小车副挂板(3)均为阳极氧化厚的铝合金板材制备而成。

5.根据权利要求1所述的pg-o型葫芦小车，其特征在于：所述小车轮(5)包括中间两个尼龙车轮以及每个尼龙车轮两端嵌入轴承与轴套。

6.根据权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：邓刚，周雨勤，蔡开春，王羿嘉，
申请(专利权)人：昂玛起重设备苏州有限公司，
类型：新型
国别省市：