【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于桥梁结构监测，具体涉及一种桥梁监测系统及方法。
技术介绍
1、钢箱梁又叫钢板箱形梁，是大跨径桥梁常用的结构形式。一般用在跨度较大的桥梁上，因外型像一个箱子故叫做钢箱梁。在大跨度缆索支承桥梁中，钢箱主梁的跨度达几百米及至上千米，一般分为若干梁段制造和安装，其横截面具有宽幅和扁平的外形特点
2、钢箱梁一般由顶板、底板、腹板、横隔板、纵隔板及加劲肋等通过全焊接的方式连接而成。其中顶板为由盖板和纵向加劲肋构成的正交异性桥面板。钢板箱形梁是工程中常采用的结构形式，为研究横隔板间距对集中荷载作用下简支钢箱梁畸变的影响，通过设置不同数量横隔板的简支钢箱梁，比较其在集中荷载作用下的畸变效应和刚性扭转效应，得到最大畸变效应随横隔板数量的变化曲线.在箱梁腹板顶端施加集中荷载，按畸变、刚性扭转、对称弯曲和偏心荷载四种工况采用荷载分解的方法进行计算。
3、箱梁作为桥梁的主体结构，其本身的结构和连接处的结构稳定性是关系整个桥梁的稳定，故需要对道路桥梁的箱梁本身和连接处进行定期检测，并将每次定期检测的参数进行记录，方便进行数据...
【技术保护点】
1.一种桥梁监测系统，设置在由若干箱梁组合形成的桥梁上进行动荷载挠度监测，其特征在于：包括：
2.根据权利要求1所述的一种桥梁监测系统，其特征在于：所述动荷载目标为通过桥梁表面的车辆，控制模块内设置有图像识别模型，通过图像识别模型对动荷载目标检测模块发送的多帧图像数据进行计算获取图像数据中的所有车辆的重量。
3.根据权利要求2所述的一种桥梁监测系统，其特征在于：所述动荷载目标检测模块包括：
4.根据权利要求3所述的一种桥梁监测系统，其特征在于：所述对象识别部为设置在桥梁进车方向前部的道路上的单个摄像组件。
5.根据权利要...
【技术特征摘要】
1.一种桥梁监测系统，设置在由若干箱梁组合形成的桥梁上进行动荷载挠度监测，其特征在于：包括：
2.根据权利要求1所述的一种桥梁监测系统，其特征在于：所述动荷载目标为通过桥梁表面的车辆，控制模块内设置有图像识别模型，通过图像识别模型对动荷载目标检测模块发送的多帧图像数据进行计算获取图像数据中的所有车辆的重量。
3.根据权利要求2所述的一种桥梁监测系统，其特征在于：所述动荷载目标检测模块包括：
4.根据权利要求3所述的一种桥梁监测系统，其特征在于：所述对象识别部为设置在桥梁进车方向前部的道路上的单个摄像组件。
5.根据权利要求3所述的一种桥梁监测系统，其特征在于：所述对象识别部为设置在桥梁进车方向前部的道路上的若干个摄像组件，若干个摄像组件沿桥梁进车方向前部的道路的延伸方向布置，首尾两个摄像组件之间的间距大于桥梁上的单个箱梁长度的120%，尾部的摄像组件距离桥梁进车方向的前端部的距离不大于10m。
【专利技术属性】
技术研发人员：张龙奇，邓华锐，戢贞建，雷林，张潇，方梦桥，任文渊，张海洋，胡俊远，严明浪，闵凡路，杨松，
申请(专利权)人：四川蜀工公路工程试验检测有限公司，
类型：发明
国别省市：
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