一种斜拉悬索桥主缆空中纺线（AS）法施工方法技术

本发明专利技术提供一种斜拉悬索桥主缆空中纺线(AS)法施工方法，属于桥梁悬索用夹具技术领域。包括如下步骤：S1、先进行桩基锚碇施工，后进行主索鞍架设施工，鞍体与底座板之间通过锁定板连接，S2、随后进行主缆架设施工，进行主缆锚固体系的安装，S3、主缆索股散开后，通过锚固连接器与锚体前锚面外的锚杆相连。本发明专利技术通过设置有传动组件和固定组件，使索股在固定时能够受力均匀，方便操作人员操作，不会在固定过程中，产生过量偏移抖动，造成磨损，提高了索股安装精度和使用寿命，降低了现场施工前的维护成本，提高了架设效率。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及桥梁悬索用夹具，特别涉及一种斜拉悬索桥主缆空中纺线(as)法施工方法。

技术介绍

1、悬索桥是目前超大跨度桥梁的首选桥型，具有美观、经济、跨度大等优点。主缆是悬索桥上部最重要的受力构件，承载着悬索桥桥面所有的载荷。悬索桥主缆索股最初采用空中纺线法(即as法)架设，这种方法将钢丝一根一根施放最终聚并成主缆。

2、如公开号为(cn110284427b)的一种悬索桥主缆索股受约束下的入鞍工艺，包括底座板，所述底座板的上方设置有固定座，所述固定座的外部设置有加强框，所述固定座的上方安装有固定支架板，所述固定座的上方设置有索鞍部，所述索鞍部的两侧均安装有固定支架板，所述索鞍部的两侧均设置有索鞍侧板...该专利通过索鞍约束齿块将主缆索股进行固定，增加其摩擦力，将主缆索股插入到入鞍装置固定块下方的入鞍装置索股固定缺口内部，再将入鞍装置固定块插入索鞍部，通过直线导轨和滚轮之间相互作用滑入索鞍部中心，使索鞍约束齿块和入鞍装置约束齿块一一对应，之后再下压入鞍装置固定块，使得索鞍约束齿块和入鞍装置约束齿块贴合，简化了操作，确保索股顺利入鞍，提高了入鞍效本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种斜拉悬索桥主缆空中纺线(AS)法施工方法，其特征在于，包括如下步骤：

2.根据权利要求1所述的斜拉悬索桥主缆空中纺线(AS)法施工方法，其特征在于，上述步骤S4中所述入鞍装置包括底座，所述底座的顶部设置有索鞍座，所述索鞍座的内侧等距分布设置有索鞍槽，所述索鞍槽的入鞍口一侧设置有除尘刷，且除尘刷在索鞍槽的端部对称设置有两组，所述索鞍槽的底部设置有收集槽；

3.根据权利要求2所述的斜拉悬索桥主缆空中纺线(AS)法施工方法，其特征在于，所述传动组件包括摇杆，所述摇杆安装在索鞍座的一侧，所述摇杆的端部连接有棘轮机构，所述棘轮机构通过连杆连接有锥齿轮组，所述锥齿轮组...

【技术特征摘要】

1.一种斜拉悬索桥主缆空中纺线(as)法施工方法，其特征在于，包括如下步骤：

2.根据权利要求1所述的斜拉悬索桥主缆空中纺线(as)法施工方法，其特征在于，上述步骤s4中所述入鞍装置包括底座，所述底座的顶部设置有索鞍座，所述索鞍座的内侧等距分布设置有索鞍槽，所述索鞍槽的入鞍口一侧设置有除尘刷，且除尘刷在索鞍槽的端部对称设置有两组，所述索鞍槽的底部设置有收集槽；

3.根据权利要求2所述的斜拉悬索桥主缆空中纺线(as)法施工方法，其特征在于，所述传动组件包括摇杆，所述摇杆安装在索鞍座的一侧，所述摇杆的端部连接有棘轮机构，所述棘轮机构通过连杆连接有锥齿轮组，所述锥齿轮组安装在所述索鞍座的内壁上，所述锥齿轮组的输出端连接有螺纹杆，所述螺纹杆在索鞍座的内壁上转动，所述螺纹杆的外侧螺纹套设有螺纹套，所述螺纹套的端部连接有滑块。

4.根据权利要求3所述的斜拉悬索桥主缆空中纺线(as)法施工方法，其特征在于，所述滑块在索鞍座内壁的滑轨上滑动，所述滑块的内侧设置有安装架一和安装架二，所述安装架一和安装架二在滑块的内侧转动，所述安装架一的两侧分别设置有连接板一和连接板二，所述安装架二的一侧设置有连接板三，所述锥齿轮组输出端的另一侧连接有传动杆。

5.根据权利要求4所述的斜拉悬索桥主缆空中纺线(as)法施工方法，其特征在于，所述棘轮机构安装在所述索鞍座的外侧，所述螺纹杆和传动杆同轴设置安装，所述螺纹杆位于传动杆下方设置，所述安装架二的形状设置为l型，所述安装架一和安装架二相互接触。

6.根据权利要求5所述的斜拉悬索桥主缆空中纺线(as)法施工方法，其特征在于，所述固定组件包括鞍索块，所述鞍索块安装在所述索鞍槽的内侧底部，所述索鞍槽的内侧顶部设置有索股压块，所述鞍索块和索股压块的内侧等距分布设置有擦拭块，所述擦拭块对称设置在鞍索块和索股压块的内壁两侧，所述擦拭块与鞍索块的内部流道相互连通，所述擦拭块与...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘新华，刘盛林，李博汉，刘启春，吴坤，
申请(专利权)人：中交二公局第一工程有限公司，
类型：发明
国别省市：