【技术实现步骤摘要】
本公开属于通信设备，尤其涉及一种铁路信号车载机柜一体式接口装置。
技术介绍
1、铁路运行过程中，通信设备集成在车载机柜中，需要将重载连接器、端子片、开关、滤波器等辅助设备与外部的电源、信号等进行交互。
2、在现有技术中，具有以下几个问题。（1）重载插座与端子排之间的配线空间紧凑，进行维护时容易造成线缆连接的松动。（2）在一种技术方案中，端子排与车载机柜内的设备直接通过线缆连接，端子排安装在机柜底部的内测，导致端子排从车载机柜中拆卸困难，不利于对设备和线缆的观察和改造。（3）在一种技术方案中，端子排布置在车载机柜的背面，对车载机柜的安装位置要求前后都要有开门维护的空间，对车辆的要求较高。（4）重载插座从车载机柜内拆卸下来困难，不利于维护。
技术实现思路
1、针对现有技术存在的不足，本公开提供了一种铁路信号车载机柜一体式接口装置，将接口装置进行一体化设置，在接口装置内依次设置插座层、转接层和端子排层。插座层一端连接重载连接线缆，另一端通过穿过转接层的线缆与端子排层连接，转接层的一端...
【技术保护点】
1.一种铁路信号车载机柜一体式接口装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种铁路信号车载机柜一体式接口装置，其特征在于，所述机壳，包括：侧板（11）、横梁（12）、上盖（13）、下盖（14）和把手（15）;
3.根据权利要求2所述的一种铁路信号车载机柜一体式接口装置，其特征在于，所述横梁（12）设置为3组，每组分别与所述插座层（2）、所述转接层（3）和所述端子排层（4）固定连接。
4.根据权利要求3所述的一种铁路信号车载机柜一体式接口装置，其特征在于，所述上盖（13）和下盖（14）与所述插座层（2）和所述端子排层（4）所...
【技术特征摘要】
1.一种铁路信号车载机柜一体式接口装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种铁路信号车载机柜一体式接口装置，其特征在于，所述机壳，包括：侧板（11）、横梁（12）、上盖（13）、下盖（14）和把手（15）;
3.根据权利要求2所述的一种铁路信号车载机柜一体式接口装置，其特征在于，所述横梁（12）设置为3组，每组分别与所述插座层（2）、所述转接层（3）和所述端子排层（4）固定连接。
4.根据权利要求3所述的一种铁路信号车载机柜一体式接口装置，其特征在于，所述上盖（13）和下盖（14）与所述插座层（2）和所述端子排层（4）所对应的所述横梁（12）固定连接。
5.根据权利要求2所述的一种铁路信号车载机柜一体式接口装置，其特征在于，所述把手（15）包括手握部和底座；
6.根据权利要求2所述的一种铁路信号车载机柜一体式接口装置，其特征在于，所述插座层（2），包括：设置在所述横梁（12）上的第一钣金件（21）和所述第一钣金件（21）上安装的航插插座（22）、重载插座（23）和断路器（24）。
7.根据权利要求2所述的一种铁路信号车载机柜一体式接口装置，其特征在于，所述转接层（3）包括：设置在所述横梁（12）上的第二钣金件（31）和所述第二钣金件（31）上安装的转接连接...
【专利技术属性】
技术研发人员：胡翰篇，邹未栋，齐含，王腾飞，吴承浩，王明晰，侯石岩，樊西宁，孙鹏飞，吕硖，
申请(专利权)人：北京全路通信信号研究设计院集团有限公司，
类型：发明
国别省市：
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