一种基于化学存储CO2的飞行器热管理系统及方法技术方案

本发明专利技术公开了技术领域的一种基于化学存储CO<subgt;2</subgt;的飞行器热管理系统及方法，包括用于储存化学反应剂的储罐和设置于飞行器头部的主动热防护系统；所述储罐通过水管和气管分别与水体和所述主动热防护系统连通，所述水管和所述气管上分别设置有第一节流阀和第二节流阀；所述第一节流阀开启时，能够向所述储罐中注水，以与化学反应剂反应释放低温CO<subgt;2</subgt;；所述第二节流阀开启时，所述储罐能够将CO<subgt;2</subgt;输送至所述主动热防护系统；所述主动热防护系统用于将CO<subgt;2</subgt;加速喷出，以在飞行器外表面形成冷却气膜，保护并冷却飞行器。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及，具体涉及一种基于化学存储co2的飞行器热管理系统及方法。

技术介绍

1、随着航天技术的不断发展，飞行器的速度、飞行极限高度等性能日渐提高，这对飞行器热防护、飞行控制系统提出了更高的要求。

2、飞行器在高速飞行过程中会在前端产生较强的弓形激波，气流经过激波后被压缩，气流的动能转化为热能，导致飞行器前端温度急剧上升，飞行器前端的最高温度可达2000℃。高温产生的“热障”导致飞行器表面材料性能下降，会造成飞行器结构破坏，甚至导致飞行器解体。高温区内气体和飞行器表面材料分子被电离，产生的等离子体在飞行器表面形成等离子区，其产生的“黑障”现象造成通信信号衰减甚至中断。

3、为解决这一技术问题cn112498658a公开了一种高速飞行器主动热防护解决方案，利用引气管将飞行器舱体内部携带的高压气罐中的低温高压空气引出后，从侧壁喷口喷出，形成侧向喷流对飞行器头锥壁面进行膜冷却实现放热。该方案能有效对飞行器头部进行热防护，但携带冷却工质少，具有一定局限性。

4、cn07891970a公开了一种高速飞行器气膜冷却的主动热防护本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种基于化学存储CO2的飞行器热管理系统，其特征在于，

2.根据权利要求1所述的一种基于化学存储CO2的飞行器热管理系统，其特征在于，

3.根据权利要求2所述的一种基于化学存储CO2的飞行器热管理系统，其特征在于，

4.根据权利要求3所述的一种基于化学存储CO2的飞行器热管理系统，其特征在于，

5.根据权利要求4所述的一种基于化学存储CO2的飞行器热管理系统，其特征在于，

6.根据权利要求5所述的一种基于化学存储CO2的飞行器热管理系统，其特征在于，

7.根据权利要求1所述的一种基于化学存储CO2的飞行器热管理系...

【技术特征摘要】

1.一种基于化学存储co2的飞行器热管理系统，其特征在于，

2.根据权利要求1所述的一种基于化学存储co2的飞行器热管理系统，其特征在于，

3.根据权利要求2所述的一种基于化学存储co2的飞行器热管理系统，其特征在于，

4.根据权利要求3所述的一种基于化学存储co2的飞行器热管理系统，其特征在于，

5.根据权利要求4所述的一种基于化学存储co2的飞行器热管理系统，其特征在于，

【专利技术属性】
技术研发人员：潘利生，陆宇航，郝亨隆，史维秀，魏小林，
申请(专利权)人：中国科学院力学研究所，
类型：发明
国别省市：

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