【技术实现步骤摘要】
[]本技术涉及新能源汽车零部件加工,具体地说是一种新能源汽车锂电池防爆圆管外壳冲压刻痕加工装置。
技术介绍
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技术介绍
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1、锂电池作为储能单元在各行各业均有重要作用,是一种绿色高能可充电池。例如动力电池广泛用于新能源汽车等领域,由于其具有电压高、比能量大、充放寿命长、放电性能稳定、无污染等特点,深受社会和用户的欢迎。由于锂电池采用钴酸锂作为正极,当在锂电池过充的情况下,锂离子在负极堆积形成枝晶,刺穿隔膜,形成内部短路,隔膜被穿透,内部形成大电流,温度上升导致隔膜融化,短路面积进一步扩大,目前市场上的锂电池防爆主要采用锂电池防爆圆管外壳刻痕方式防爆。
2、现有的锂电池防爆圆管外壳刻痕加工基本采用人工焊接或者半自动点焊方式加工,不仅工作效率低,生产成本高,而且刻痕加工精度很难得到保证,无法确保达到安全性能。
技术实现思路
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技术实现思路
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1、本技术的目的就是要解决上述的不足而提供一种新能源汽车锂电池防爆圆管外壳冲压刻痕加工装置,操作非常便利,能够实现自动化生产,工作效率高,且冲压刻痕加工精度高,产品稳定性更好,可确保产品达到安全性能。
2、为实现上述目的设计一种新能源汽车锂电池防爆圆管外壳冲压刻痕加工装置,包括支撑座1,所述支撑座1后侧安装有气缸2,所述气缸2的活塞端连接有芯棒3,所述芯棒3穿过支撑座1,所述芯棒3端部安装有导向块4,所述导向块4的外径由前至后逐渐减小,所述导向块4外围套装有斜滑块5,所述斜滑块5的内径由前至后逐渐
3、进一步地,所述支撑座1后侧安装有后盖板12,所述气缸2安装于后盖板12上,所述支撑座1前侧安装有滑块导向板13,所述滑块10沿滑块导向板13向内或向外移动,从而使得滑块10在带动刻头11冲压刻痕时动作更平稳,避免发生跑偏的现象。
4、进一步地,所述支撑座1内安装有芯棒座14,所述芯棒3安装于芯棒座14内,所述芯棒座14后部设有复位弹簧安装腔,所述复位弹簧安装腔内安装有复位弹簧15,所述复位弹簧15套装于芯棒3上,所述芯棒3通过复位弹簧15复位。
5、进一步地,所述芯棒座14前部设置有限位槽16,所述限位槽16沿周向布置,所述限位槽16用于对斜滑块5上的电池圆管外壳6进行限位,从而使得电池圆管外壳6定位更精准可靠。
6、进一步地,所述导向块4安装于芯棒3端部的阶梯轴处,所述芯棒3外端安装有芯棒压板17,所述导向块4通过芯棒压板17安装于芯棒3上,从而安装更为便利快捷。
7、进一步地,所述芯棒压板17另一侧安装有导向头18,所述导向头18穿过位于拨盘7前侧的面板19,所述导向头18伸出面板19之外的部分呈直径逐渐减小的圆锥台型,通过导向头18可使得电池圆管外壳6更方便快速地放入。
8、进一步地,所述拨盘7一端向外延伸设有拨杆一,所述拨杆一的端部上方安装有拨杆轴承20,所述拨杆轴承20用于与压头配合使用,所述拨杆一的端部下方设有顶针21,所述顶针21安装于顶针固定套筒22内。
9、进一步地,所述顶针固定套筒22内装设有顶针复位弹簧,所述顶针复位弹簧与顶针21底端接触连接,并用于顶针21复位。
10、进一步地,所述拨盘7另一端向外延伸设有拨杆二,所述拨杆二端部连接有拉簧23,所述拉簧23另一端连接于底板24上。
11、进一步地,所述拨盘7下方设置有支撑轴承25,所述支撑轴承25设于拨盘7下方左右两侧,所述支撑轴承25用于避免拨盘7下沉。
12、本技术同现有技术相比,结构新颖,设计合理,通过设置芯棒、导向块、斜滑块配合使用,使得斜滑块往外涨开,支撑锂电池防爆圆管外壳的内壁,以及通过设置拨盘、滑块、刻头配合使用,带动刻头往内对锂电池防爆圆管外壳进行冲压刻痕,操作非常便利,提高了工作效率,保证了冲压刻痕加工精度,实现了在电池内部气压过高时,通过冲压刻痕可以起到初步泄压的效果,进而避免发生爆炸,确保安全性能,解决了现有锂电池防爆圆管外壳刻痕加工基本采用人工焊接或者半自动点焊方式加工,不仅工作效率低,生产成本高,而且刻痕加工精度很难得到保证,无法确保达到安全性能的问题;本技术应用于新能源汽车锂电池防爆圆管外壳上,也可以广泛应用于其它汽车电子、航空、家电等行业,适应性强,运用更广,值得推广应用。
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1.一种新能源汽车锂电池防爆圆管外壳冲压刻痕加工装置,其特征在于:包括支撑座(1),所述支撑座(1)后侧安装有气缸(2),所述气缸(2)的活塞端连接有芯棒(3),所述芯棒(3)穿过支撑座(1),所述芯棒(3)端部安装有导向块(4),所述导向块(4)的外径由前至后逐渐减小,所述导向块(4)外围套装有斜滑块(5),所述斜滑块(5)的内径由前至后逐渐减小,所述斜滑块(5)的内壁与导向块(4)的外壁配合连接,所述斜滑块(5)外围套装电池圆管外壳(6),所述斜滑块(5)在导向块(4)向前/向后移动时向内收缩/向外撑开;所述电池圆管外壳(6)的外周设置有拨盘(7),所述拨盘(7)的内壁上沿周向均匀分布有至少两个倾斜面(8),所述电池圆管外壳(6)与拨盘(7)之间设有固定块(9),所述固定块(9)上沿周向均匀分布有至少两个滑槽,所述滑槽内设有滑块(10),所述滑块(10)内侧连接刻头(11),并通过刻头(11)与电池圆管外壳(6)相连,所述滑块(10)外侧与拨盘(7)的倾斜面(8)配合连接,所述滑块(10)在拨盘(7)转动后沿倾斜面(8)向内刻印或向外脱离电池圆管外壳(6)。
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3.如权利要求1所述的新能源汽车锂电池防爆圆管外壳冲压刻痕加工装置,其特征在于:所述支撑座(1)内安装有芯棒座(14),所述芯棒(3)安装于芯棒座(14)内,所述芯棒座(14)后部设有复位弹簧安装腔,所述复位弹簧安装腔内安装有复位弹簧(15),所述复位弹簧(15)套装于芯棒(3)上,所述芯棒(3)通过复位弹簧(15)复位。
4.如权利要求3所述的新能源汽车锂电池防爆圆管外壳冲压刻痕加工装置,其特征在于:所述芯棒座(14)前部设置有限位槽(16),所述限位槽(16)沿周向布置,所述限位槽(16)用于对斜滑块(5)上的电池圆管外壳(6)进行限位。
5.如权利要求4所述的新能源汽车锂电池防爆圆管外壳冲压刻痕加工装置,其特征在于:所述导向块(4)安装于芯棒(3)端部的阶梯轴处,所述芯棒(3)外端安装有芯棒压板(17),所述导向块(4)通过芯棒压板(17)安装于芯棒(3)上。
6.如权利要求5所述的新能源汽车锂电池防爆圆管外壳冲压刻痕加工装置,其特征在于:所述芯棒压板(17)另一侧安装有导向头(18),所述导向头(18)穿过位于拨盘(7)前侧的面板(19),所述导向头(18)伸出面板(19)之外的部分呈直径逐渐减小的圆锥台型。
7.如权利要求1至6中任一项所述的新能源汽车锂电池防爆圆管外壳冲压刻痕加工装置,其特征在于:所述拨盘(7)一端向外延伸设有拨杆一,所述拨杆一的端部上方安装有拨杆轴承(20),所述拨杆轴承(20)用于与压头配合使用,所述拨杆一的端部下方设有顶针(21),所述顶针(21)安装于顶针固定套筒(22)内。
8.如权利要求7所述的新能源汽车锂电池防爆圆管外壳冲压刻痕加工装置,其特征在于:所述顶针固定套筒(22)内装设有顶针复位弹簧,所述顶针复位弹簧与顶针(21)底端接触连接,并用于顶针(21)复位。
9.如权利要求7所述的新能源汽车锂电池防爆圆管外壳冲压刻痕加工装置,其特征在于:所述拨盘(7)另一端向外延伸设有拨杆二,所述拨杆二端部连接有拉簧(23),所述拉簧(23)另一端连接于底板(24)上。
10.如权利要求1至6中任一项所述的新能源汽车锂电池防爆圆管外壳冲压刻痕加工装置,其特征在于:所述拨盘(7)下方设置有支撑轴承(25),所述支撑轴承(25)设于拨盘(7)下方左右两侧,所述支撑轴承(25)用于避免拨盘(7)下沉。
...【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车锂电池防爆圆管外壳冲压刻痕加工装置,其特征在于:包括支撑座(1),所述支撑座(1)后侧安装有气缸(2),所述气缸(2)的活塞端连接有芯棒(3),所述芯棒(3)穿过支撑座(1),所述芯棒(3)端部安装有导向块(4),所述导向块(4)的外径由前至后逐渐减小,所述导向块(4)外围套装有斜滑块(5),所述斜滑块(5)的内径由前至后逐渐减小,所述斜滑块(5)的内壁与导向块(4)的外壁配合连接,所述斜滑块(5)外围套装电池圆管外壳(6),所述斜滑块(5)在导向块(4)向前/向后移动时向内收缩/向外撑开;所述电池圆管外壳(6)的外周设置有拨盘(7),所述拨盘(7)的内壁上沿周向均匀分布有至少两个倾斜面(8),所述电池圆管外壳(6)与拨盘(7)之间设有固定块(9),所述固定块(9)上沿周向均匀分布有至少两个滑槽,所述滑槽内设有滑块(10),所述滑块(10)内侧连接刻头(11),并通过刻头(11)与电池圆管外壳(6)相连,所述滑块(10)外侧与拨盘(7)的倾斜面(8)配合连接,所述滑块(10)在拨盘(7)转动后沿倾斜面(8)向内刻印或向外脱离电池圆管外壳(6)。
2.如权利要求1所述的新能源汽车锂电池防爆圆管外壳冲压刻痕加工装置,其特征在于:所述支撑座(1)后侧安装有后盖板(12),所述气缸(2)安装于后盖板(12)上,所述支撑座(1)前侧安装有滑块导向板(13),所述滑块(10)沿滑块导向板(13)向内或向外移动。
3.如权利要求1所述的新能源汽车锂电池防爆圆管外壳冲压刻痕加工装置,其特征在于:所述支撑座(1)内安装有芯棒座(14),所述芯棒(3)安装于芯棒座(14)内,所述芯棒座(14)后部设有复位弹簧安装腔,所述复位弹簧安装腔内安装有复位弹簧(15),所述复位弹簧(15)套装于芯棒(3)上,所述芯棒(3)通过复位弹簧(15)复位。
4.如权利要求3所述的新能源汽车锂电池防爆圆管外壳冲...
【专利技术属性】
技术研发人员:孙芸,戴恩立,
申请(专利权)人:上海砚泽智能科技有限公司,
类型:新型
国别省市:
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