新能源汽车锂电池防爆圆管外壳冲压刻痕加工装置制造方法及图纸

本技术涉及一种新能源汽车锂电池防爆圆管外壳冲压刻痕加工装置，包括支撑座，支撑座后侧安装有气缸，气缸的活塞端连接有芯棒，芯棒端部安装有外径逐渐减小的导向块，导向块外围套装有内径逐渐减小的斜滑块，斜滑块与导向块配合连接，斜滑块在导向块向前/向后移动时向内收缩/向外撑开；电池圆管外壳的外周设置有拨盘，拨盘的内壁上沿周向均布有倾斜面，电池圆管外壳与拨盘之间的固定块上沿周向均布有滑槽，滑槽内设有滑块，滑块外侧与拨盘的倾斜面配合连接，滑块在拨盘转动后沿倾斜面向内刻印或向外脱离电池圆管外壳；本技术操作非常便利，可实现自动化生产，工作效率高，且冲压刻痕加工精度高，产品稳定性好，可确保产品达到安全性能。

【技术实现步骤摘要】

[]本技术涉及新能源汽车零部件加工，具体地说是一种新能源汽车锂电池防爆圆管外壳冲压刻痕加工装置。

技术介绍

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技术介绍
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1、锂电池作为储能单元在各行各业均有重要作用，是一种绿色高能可充电池。例如动力电池广泛用于新能源汽车等领域，由于其具有电压高、比能量大、充放寿命长、放电性能稳定、无污染等特点，深受社会和用户的欢迎。由于锂电池采用钴酸锂作为正极，当在锂电池过充的情况下，锂离子在负极堆积形成枝晶，刺穿隔膜，形成内部短路，隔膜被穿透，内部形成大电流，温度上升导致隔膜融化，短路面积进一步扩大，目前市场上的锂电池防爆主要采用锂电池防爆圆管外壳刻痕方式防爆。

2、现有的锂电池防爆圆管外壳刻痕加工基本采用人工焊接或者半自动点焊方式加工，不仅工作效率低，生产成本高，而且刻痕加工精度很难得到保证，无法确保达到安全性能。

技术实现思路

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技术实现思路
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1、本技术的目的就是要解决上述的不足而提供一种新能源汽车锂电池防爆圆管外壳冲压刻痕加工装置，操作非常便利，能够实现自动化生产，工作效率本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种新能源汽车锂电池防爆圆管外壳冲压刻痕加工装置，其特征在于：包括支撑座(1)，所述支撑座(1)后侧安装有气缸(2)，所述气缸(2)的活塞端连接有芯棒(3)，所述芯棒(3)穿过支撑座(1)，所述芯棒(3)端部安装有导向块(4)，所述导向块(4)的外径由前至后逐渐减小，所述导向块(4)外围套装有斜滑块(5)，所述斜滑块(5)的内径由前至后逐渐减小，所述斜滑块(5)的内壁与导向块(4)的外壁配合连接，所述斜滑块(5)外围套装电池圆管外壳(6)，所述斜滑块(5)在导向块(4)向前/向后移动时向内收缩/向外撑开；所述电池圆管外壳(6)的外周设置有拨盘(7)，所述拨盘(7)的内壁上沿周向均匀分...

【技术特征摘要】

1.一种新能源汽车锂电池防爆圆管外壳冲压刻痕加工装置，其特征在于：包括支撑座(1)，所述支撑座(1)后侧安装有气缸(2)，所述气缸(2)的活塞端连接有芯棒(3)，所述芯棒(3)穿过支撑座(1)，所述芯棒(3)端部安装有导向块(4)，所述导向块(4)的外径由前至后逐渐减小，所述导向块(4)外围套装有斜滑块(5)，所述斜滑块(5)的内径由前至后逐渐减小，所述斜滑块(5)的内壁与导向块(4)的外壁配合连接，所述斜滑块(5)外围套装电池圆管外壳(6)，所述斜滑块(5)在导向块(4)向前/向后移动时向内收缩/向外撑开；所述电池圆管外壳(6)的外周设置有拨盘(7)，所述拨盘(7)的内壁上沿周向均匀分布有至少两个倾斜面(8)，所述电池圆管外壳(6)与拨盘(7)之间设有固定块(9)，所述固定块(9)上沿周向均匀分布有至少两个滑槽，所述滑槽内设有滑块(10)，所述滑块(10)内侧连接刻头(11)，并通过刻头(11)与电池圆管外壳(6)相连，所述滑块(10)外侧与拨盘(7)的倾斜面(8)配合连接，所述滑块(10)在拨盘(7)转动后沿倾斜面(8)向内刻印或向外脱离电池圆管外壳(6)。

2.如权利要求1所述的新能源汽车锂电池防爆圆管外壳冲压刻痕加工装置，其特征在于：所述支撑座(1)后侧安装有后盖板(12)，所述气缸(2)安装于后盖板(12)上，所述支撑座(1)前侧安装有滑块导向板(13)，所述滑块(10)沿滑块导向板(13)向内或向外移动。

3.如权利要求1所述的新能源汽车锂电池防爆圆管外壳冲压刻痕加工装置，其特征在于：所述支撑座(1)内安装有芯棒座(14)，所述芯棒(3)安装于芯棒座(14)内，所述芯棒座(14)后部设有复位弹簧安装腔，所述复位弹簧安装腔内安装有复位弹簧(15)，所述复位弹簧(15)套装于芯棒(3)上，所述芯棒(3)通过复位弹簧(15)复位。

4.如权利要求3所述的新能源汽车锂电池防爆圆管外壳冲...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙芸，戴恩立，
申请(专利权)人：上海砚泽智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：